“我們很高興看到CTI論壇憑借其在德國和美國現有的定位，可以如此迅速地在中國落戶。2012年首次論壇的召開就遠超出了我們的預期。但它也表明，世界上最大的汽車市場對于交流和討論的需求，對此我們已經進行了正確的評估”，CTI傳動系統(歐洲、美國和中國)的論壇總監Sylvia Zenzinger說道。
該項目反映出了中國市場的趨勢
“沒有哪個地方像中國這樣，迫切需要降低環境的污染和對石油的依賴性。因此中國想要成為世界領先的替代驅動系統供應商，并領先電動汽車市場，再正常不過”，來自布倫瑞克理工大學的Ferit Küçükay博士如是說道。中國政府最首要的目標是，借助“混合動力”為潛在客戶推介電動汽車，并刺激購買者新的購買欲望。與此同時，改進充電基礎設施建設，使電池更加經濟、有效，并擴大其有效范圍。“除了傳統驅動車輛的改進，混合動力和電動車批量生產也以驚人的速度在發展”，Küçükay說道。
該為期兩天的研討會反映了如下趨勢：如何才能通過新的傳動概念、驅動系統拓撲以及組件，提高駕駛樂趣、舒適程度以及安全性能，同時還要降低燃油和能源的消耗呢?哪些傳動和驅動概念以及哪些經營戰略適合哪些領域和市場?生產技術過程中有哪些步驟?通過什么樣的開發工具，人們才能實現傳動和驅動系統的快速發展呢?
來自全世界的鑒定專家
與會發言人包括世界各地的鑒定專家，主要演講者有Alexander Schad博士(上海大眾)，Pierre Lebelle先生(標致雪鐵龍)，Peter Huang先生(HIS汽車公司中國分公司)，Ulrich Plewnia先生(格特拉克集團)以及Tetsuza Takahashi先生(加特可公司)。此外，25位專家將在同期舉行的兩個分論壇中發表專題報告。
在為期兩天的主會議之前，新人和初學者可以在為期一天的介紹日內先了解傳動、混合動力和電驅動的理論知識和實踐知識。在專家論壇上，大家將會討論一些最新的關于傳動和電驅動的話題，尤其是在環境和能源政策的大背景下，不同市場的新的傳動和驅動概念。另外，同期還將舉行“傳動博覽會”，屆時將會有大約40家企業參展。
CTI 論壇——延續CTI論壇在歐洲和美國的成功
CTI中國論壇是CTI德國柏林論壇的姊妹論壇，CTI德國柏林論壇的與會人員來自全世界，每年有1000多人及100多家展商參加。以“創新汽車變速器，混合動力和電驅動技術”為主題的德國CTI論壇已經成為世界范圍內汽車行業中最重要的傳動和驅動專家(論壇)之一。在美國，CTI已舉辦過7屆。也正是這么多年的經驗促使主辦方感受到了傳動領域的全球化日益加深，并且組織了CTI第一屆中國論壇。令人驚喜的是：約400人出席了專題報告，認識了有趣的技術解決方案，并且與業內專家建立了寶貴聯系。從去年12月開始，來自20多個國家的共計1700多名與會者相約在歐洲、美國和中國的國際CTI論壇上見面。
今年CTI論壇將在權威專家的技術指導下進行。來自布倫瑞克理工大學的Ferit Küçükay博士，主持了此次論壇，而他正是德國CTI論壇的專業顧問。另外的15位顧問包括來自吉利汽車研究院的總工程師兼副總裁陳勇博士，和來自北京航空航天大學交通科學與工程學院的副院長徐向陽博士。他們的專業知識全面豐富，并且他們關心CTI論壇，希望它也能夠在中國建立良好聲譽，并為與會人員和展商提供很高的價值。
此次活動的舉辦，對氣候產生的影響很小。此次活動預計產生的687噸二氧化碳，將在福建省的風電場支持下在大氣中中和。
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