萬(wàn)里揚(yáng)10擋AMT變速箱新品
AMT家族擴(kuò)軍 國(guó)產(chǎn)變速箱再下一城
發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)作為構(gòu)成汽車(chē)的三大核心部件，一直是衡量一款汽車(chē)產(chǎn)品，甚至一家主機(jī)廠(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而，由于起步較晚，我國(guó)AMT變速箱產(chǎn)品長(zhǎng)期處于被外資品牌主導(dǎo)的局面，而自萬(wàn)里揚(yáng)智慧星AMT產(chǎn)品發(fā)布以來(lái)，其便成為傳動(dòng)領(lǐng)域的重要破局者。
尤其，在這款搭載10AG120變速箱的解放J6G量產(chǎn)下線(xiàn)后，其在商用車(chē)自動(dòng)擋變速箱領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步得到擴(kuò)充。而國(guó)內(nèi)首款10擋中卡集成式AMT產(chǎn)品的身份，促使萬(wàn)里揚(yáng)為自主品牌商用車(chē)變速箱的崛起再下一城。
配套萬(wàn)里揚(yáng)10擋AMT新品的解放J6G中卡
據(jù)了解，在產(chǎn)品適配方面，萬(wàn)里揚(yáng)10AG120變速箱可用于載貨、物流、自卸及專(zhuān)用車(chē)等不同應(yīng)用場(chǎng)景，全面覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩900-1200N·m、功率230-320馬力的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足中卡車(chē)型的日常使用需求。那么，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的傳統(tǒng)市場(chǎng)，萬(wàn)里揚(yáng)如何殺出重圍，樹(shù)立自身的品牌形象?多年商用車(chē)AMT變速箱的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以及對(duì)產(chǎn)品核心技術(shù)的掌控，則成為其最硬的底氣。
核心技術(shù)加持 打造經(jīng)濟(jì)可靠中卡AMT產(chǎn)品
良好的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，是用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)的保障，然而，缺少經(jīng)濟(jì)可靠的傳動(dòng)系統(tǒng)，再優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)性能也只能“懷才不遇”。
實(shí)際上，10AG120變速箱已經(jīng)搭載一汽解放J6G領(lǐng)航版280馬力車(chē)型，實(shí)現(xiàn)了部分交付，并經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的市場(chǎng)驗(yàn)證，受到了客戶(hù)們的一致好評(píng)。10個(gè)前進(jìn)擋位，2個(gè)倒擋，10AG120不僅完美匹配發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間，輸出的不同馬力，更是幫助解放J6G用戶(hù)實(shí)現(xiàn)了平順的換擋、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而10AG120變速箱又是如何做到用戶(hù)滿(mǎn)意的呢?這就必須說(shuō)一說(shuō)10AG120變速箱突出的各項(xiàng)產(chǎn)品特點(diǎn)。
萬(wàn)里揚(yáng)10擋AMT變速箱新品
這款10擋AMT變速箱采用世界先進(jìn)技術(shù)路線(xiàn)，與世界知名公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，電控部件及核心機(jī)械部件選用國(guó)際一線(xiàn)供應(yīng)商，以確保產(chǎn)品品質(zhì)。萬(wàn)里揚(yáng)10AG120變速箱首先從產(chǎn)品研發(fā)階段，便采用高標(biāo)準(zhǔn)，為可靠的產(chǎn)品性能筑牢根基。其次，從全鋁合金殼體、三段積木式結(jié)構(gòu)，到全集成化設(shè)計(jì)、TCU軟件V型架構(gòu)，加上主箱雙中間軸、副箱自分齒鎖環(huán)式同步器、全齒輪滾磨工藝等，萬(wàn)里揚(yáng)10AG120變速箱完成了從產(chǎn)品材料、結(jié)構(gòu)以及工藝上的全面升級(jí)，為高端中重型自動(dòng)擋變速箱樹(shù)立了新標(biāo)桿。
從產(chǎn)品功能來(lái)看，10AG120變速箱具備自主學(xué)習(xí)、脫困、越野、空擋滑行、降擋超車(chē)、蠕行、跛行回家、道路預(yù)見(jiàn)性換擋、遠(yuǎn)程O(píng)TA等豐富的功能，同時(shí)還可以針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)行定制化的程序標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的駕駛舒適性和經(jīng)濟(jì)性，為卡友實(shí)現(xiàn)更加簡(jiǎn)便、智能的車(chē)輛擋位操控提供可能。
此外，10AG120變速箱配置的強(qiáng)制潤(rùn)滑和油路三級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)，加上標(biāo)配的50萬(wàn)公里長(zhǎng)周期潤(rùn)滑油，讓用戶(hù)進(jìn)站保養(yǎng)的次數(shù)大大減少，既提升了運(yùn)營(yíng)效率，也幫助他們實(shí)現(xiàn)了更低的運(yùn)營(yíng)成本，為主機(jī)廠(chǎng)打造經(jīng)濟(jì)可靠的品質(zhì)中卡，提供了更多可能。
加速自動(dòng)擋普及 增強(qiáng)傳動(dòng)自主話(huà)語(yǔ)權(quán)
功能豐富、適配范圍廣、節(jié)油、可靠性高、可拓展性強(qiáng)，萬(wàn)里揚(yáng)10AG120變速箱的產(chǎn)品特性，可謂切中當(dāng)下用戶(hù)的需求痛點(diǎn)，在重卡自動(dòng)擋化率穩(wěn)步提升之際，萬(wàn)里揚(yáng)正在成為推動(dòng)中卡自動(dòng)擋普及的中堅(jiān)力量。
除了量產(chǎn)交付的解放卡車(chē)，10AG120還搭載于國(guó)內(nèi)多家頭部車(chē)企的中卡車(chē)型進(jìn)行高速滿(mǎn)載(18T)測(cè)試。從長(zhǎng)春到清原(260km)、山西運(yùn)城到湖南懷化(1588.7km)、江蘇常州到云南昆明(2914.3km)，大量的實(shí)際路況測(cè)試反饋，其綜合油耗約16.1L/100km，相較于同級(jí)產(chǎn)品節(jié)油率達(dá)6%，運(yùn)營(yíng)里程20萬(wàn)公里計(jì)算，可實(shí)現(xiàn)年節(jié)約燃油費(fèi)用約1.5萬(wàn)元，是當(dāng)之無(wú)愧的降本利器。
配套萬(wàn)里揚(yáng)10擋AMT新品的解放J6G中卡
整車(chē)性能的迭代，源自各零部件性能的不斷突破，萬(wàn)里揚(yáng)抓住了當(dāng)下市場(chǎng)中，用戶(hù)對(duì)于舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性的訴求，接連推出了面向重卡、中卡的12AG280、10AG120等AMT產(chǎn)品，完善自身產(chǎn)品矩陣、強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，也為自主品牌擴(kuò)大在傳動(dòng)領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)，增添了助力。
結(jié)語(yǔ)
伴隨10擋AMT變速箱的量產(chǎn)下線(xiàn)，卡友們很快將會(huì)在終端市場(chǎng)看到搭載這款A(yù)MT產(chǎn)品的各品牌車(chē)型。作為與12AG280師出同門(mén)的高端自動(dòng)擋變速箱，其良好的駕駛體驗(yàn)，以及經(jīng)濟(jì)性和可靠性的優(yōu)異表現(xiàn)，或?qū)橛脩?hù)抵御市場(chǎng)周期，提供有力武器。