2017年7月10日，是寧波旭升汽車技術股份有限公司(簡稱“旭升”)極其重要的日子，這一天，它成功登陸上交所，身披“特斯拉概念第一股”的光環，成為中國汽車制造業中一匹縱橫馳騁的“黑馬”。憑借著2015年和2016年的營收增速分別達86.7%和62.1%，同期凈利潤增速分別高達135.3%和153%，旭升受到各路資本的青睞，甚至有人推測：其將成為新能源汽車時代中的下一個巨頭。
2013年則是轉變的分水嶺，同樣在7月，旭升正式成為了新能源汽車領軍者——特斯拉的冷卻系統的核心供應商。在此之前，安于寧波北侖一隅的旭升，一直專注于技術優勢的精煉，為商業上的突破積蓄力量。“我們始終堅信新能源汽車的發展蘊含著無窮的機遇，同時，我們也總在問自己：當機會來臨了，我們是否能牢牢抓住它?這就要求我們必須以最快的速度響應客戶的需求。為此，除了更加專注地錘煉我們的優勢外，集結合作伙伴的專長，實現共贏，是現代企業發展的不二之路。” 旭升副總經理徐曦東先生表示說。
事實證明，旭升近五年的發展正是循此而往。旭升接下來全程參與了特斯拉Model S、Model X和Model 3的傳動系統關鍵部件——變速箱箱體的研發設計和批量制造，與特斯拉的合作越來越密切，從當初的一個小零部件，拓展到了如今包括傳動系統、懸掛系統、電池系統等在內的多個核心部分的深度合作。“不管是備受質疑時還是如今成為電動汽車界的寵兒，特斯拉對其技術水平和產品質量近乎偏執般嚴苛的要求從未降低過一絲一毫，這是持續的戰斗，是與供應商共進退的并肩之戰，得益于山高刀具這樣的頂尖合作伙伴，讓我們不斷攻克難關。” 徐曦東先生補充道。
穩定，保證質量的硬指標
2013年6月，特斯拉因尋找冷卻系統零件制造商，首次與旭升接觸;7月，旭升便通過了特斯拉的供應商認證，正式進入了特斯拉的供應鏈。短短一個月內，旭升以超速度奔跑。
由于采用了新的動力系統、驅動系統和控制系統，新能源汽車的零部件體系和制造工藝與傳統燃油車差異巨大。相比傳統燃油車的成熟體系，新能源車工藝是新的，設計是新的，對加工制造的響應能力要求更高。因此，對于旭升和同行企業來說，最難的就是按照客戶需求及時提供最具競爭力的產品。而彼時，特斯拉已在新能源汽車領域聲名鵲起，為了快速迭代、打開市場，其在采購上有著鮮明的多品種、小批量、快速響應等特點。這成為旭升在生產制造上面臨的一大挑戰。
旭升迫切需要一個能為其解決問題的刀具伙伴。它將目光投向了幾家世界級的刀具供應商。經過一番篩選、項目測試，山高憑借超強的技術實力和完美的解決方案一舉勝出，贏得了旭升的信賴。不無巧合的是，特斯拉也在此時明確要求旭升在后續加工中必須使用山高的某款刀具。“從那一刻，我就知道我們一定能行，因為我們對質量的理解是一致的。山高的團隊恰好就在我們身邊。” 徐曦東先生說道。
變速箱殼體屬于典型的難加工部件，其形狀結構復雜、薄壁且剛性低、加工內容多、精度要求高，這對刀具的質量性能、穩定性水平提出了嚴苛要求。“山高刀具出色的質量水準能夠保障我們的生產更加穩定。有的刀具廠商十款刀中可能有一款尺寸有誤差，這影響就不得了。要知道，我們有時需要用到180多把刀具才能完成一個產品的加工，只要其中一把刀出現問題，就需要重新定做、驗證，后果就是造成項目延后。” 徐曦東先生不無感慨地說道，“但是山高的刀具可以保持100%尺寸合格，100%滿足加工穩定性，從而保障了我們整個項目的進程。”
旭升的生產部曾經有一個頭疼問題：其所使用的某品牌的導條鉸刀總是存在尺寸不穩定、客戶調節困難、零件表面質量不達標、孔口倒角+圓弧過渡不順暢的問題，在替換為山高直徑90毫米的BF41860導條式鉸刀后，問題迎刃而解——這款刀因為技術過硬，始終保持著出色穩定的加工狀態，提升加工效率的同時，最終加工出來的產品無論精度還是表面光潔度，都極大地契合了特斯拉的需求，受到了旭升的高度評價。后期，旭升繼續訂購了直徑100毫米和120毫米的非標產品。
目前旭升平均一個加工項目中所用到的刀具，80%均來自山高刀具。山高刀具強大而穩定的產品質量、絕佳的可靠性水平解決了旭升的后顧之憂，為其開足馬力、充分施展制造能力提供了堅實保障。
目前旭升平均一個加工項目中所用到的刀具，80%均來自山高刀具。
1+1 大于2
好的供應商不僅能幫客戶完成既定生產任務，還能助其贏得新訂單。如今在旭升前期的設計過程中，山高的團隊便參與了進來，與旭升的研發團隊一起探討加工思路、設計加工方案，助力其更好地贏得客戶信賴，加快項目進程。
“為了證明我們可以更好地滿足客戶需求，我們需要全方位地展示我們的優勢和能力。在項目拓展階段，當我們把加工方案拿給客戶時，如果能得到客戶認可，會加大我們成交的可能性，同時讓項目進程更順利;反之，如果不能很好地展現加工工藝，客戶的信任度就會降低。而山高的技術人員全身心地投入進來，他們對客戶需求的理解力和定制解決方案的專業性，大大增加了方案的說服力。” 徐曦東先生介紹說，“有時，會議室里雙方人員討論地非常熱烈，他們可以為了一個很細節的技術指標不停地畫圖、爭論。除了技術部，很多時候生產部也跟我們反映，‘山高團隊給出的方案最完整、最合適、最有效’。”
方案設計好之后，山高與旭升通力合作，在實際加工中將方案高標準落地，在此過程中，山高派出的專業人員幾乎是駐場服務，為旭升調試好每一個細節，直到產品成品完美下線;而一旦計劃有變，山高則憑借強大的技術實力和豐富的經驗做出快速反應，幫助旭升調整生產節奏。王慶源是山高刀具旭升項目的銷售工程師，他常常深入到旭升的生產一線，跟蹤檢查山高刀具的運行情況，他舉例說：“有一次在某個項目中，由于毛坯鑄料口余量較大，原本穩定的刀具壽命不再滿足CPK要求，而客戶如果修改模具就需要增加交貨時間。從整體加工的穩定性和經濟型綜合考量，旭升提出需要進一步提高刀具壽命，為此，我們的研發、技術、生產、銷售人員迅速展開行動，快速拿出方案改用了新材質刀片調整切削參數，不僅加工效率提升，刀具壽命也比原先提升了40%，很好地滿足了旭升的需求。”
山高刀具銷售經理相華峰先生認為：“旭升有一支經驗豐富、理念成熟的技術團隊，山高的技術團隊也有著超強的實力。我們通過攜手努力，可以說產生了‘1+1 大于2’的效果。在新能源車制造領域，我們大有可為。”
山高的研發、技術、生產、銷售人員協同合作，采用新材質刀片調整切削參數，不僅加工效率提升，刀具壽命也比原先提升了40%，很好地滿足了旭升的需求。
山高與旭升的合作與共贏，正在更廣闊的層面持續展開。2017年7月，旭升無人化智能車間正式投入使用，兩條世界頂級自動化生產線將旭升的生產效率提升推向新高度。“未來，旭升走向國際市場、面向更多國際客戶的時候，國際化的、全球領先的山高，將是我們堅強的后盾。” 徐曦東先生語氣堅定地說道，“一家企業的成功發展與供應商的大力支持密不可分，所以，公司總經理要求我們一定要把供應商維護好、保護好，對待他們要像對待上帝一樣!”
在商業競爭日趨激烈的時代，每一家企業的脫穎而出，某種程度上都是多方合力的結果。在汽車領域掀起顛覆浪潮的特斯拉，背后有著旭升的貢獻;而迅猛發展的旭升，也離不開山高的助力。隨著新一輪科技與能源革命洶涌而來，特斯拉、旭升、山高在“環環相扣”的密切合作中，正煥發出日益強大的競爭力，改寫并重塑人們的未來出行。
2013年則是轉變的分水嶺，同樣在7月，旭升正式成為了新能源汽車領軍者——特斯拉的冷卻系統的核心供應商。在此之前，安于寧波北侖一隅的旭升，一直專注于技術優勢的精煉，為商業上的突破積蓄力量。“我們始終堅信新能源汽車的發展蘊含著無窮的機遇，同時，我們也總在問自己：當機會來臨了，我們是否能牢牢抓住它?這就要求我們必須以最快的速度響應客戶的需求。為此，除了更加專注地錘煉我們的優勢外，集結合作伙伴的專長，實現共贏，是現代企業發展的不二之路。” 旭升副總經理徐曦東先生表示說。
事實證明，旭升近五年的發展正是循此而往。旭升接下來全程參與了特斯拉Model S、Model X和Model 3的傳動系統關鍵部件——變速箱箱體的研發設計和批量制造，與特斯拉的合作越來越密切，從當初的一個小零部件，拓展到了如今包括傳動系統、懸掛系統、電池系統等在內的多個核心部分的深度合作。“不管是備受質疑時還是如今成為電動汽車界的寵兒，特斯拉對其技術水平和產品質量近乎偏執般嚴苛的要求從未降低過一絲一毫，這是持續的戰斗，是與供應商共進退的并肩之戰，得益于山高刀具這樣的頂尖合作伙伴，讓我們不斷攻克難關。” 徐曦東先生補充道。
穩定，保證質量的硬指標
2013年6月，特斯拉因尋找冷卻系統零件制造商，首次與旭升接觸;7月，旭升便通過了特斯拉的供應商認證，正式進入了特斯拉的供應鏈。短短一個月內，旭升以超速度奔跑。
由于采用了新的動力系統、驅動系統和控制系統，新能源汽車的零部件體系和制造工藝與傳統燃油車差異巨大。相比傳統燃油車的成熟體系，新能源車工藝是新的，設計是新的，對加工制造的響應能力要求更高。因此，對于旭升和同行企業來說，最難的就是按照客戶需求及時提供最具競爭力的產品。而彼時，特斯拉已在新能源汽車領域聲名鵲起，為了快速迭代、打開市場，其在采購上有著鮮明的多品種、小批量、快速響應等特點。這成為旭升在生產制造上面臨的一大挑戰。
旭升迫切需要一個能為其解決問題的刀具伙伴。它將目光投向了幾家世界級的刀具供應商。經過一番篩選、項目測試，山高憑借超強的技術實力和完美的解決方案一舉勝出，贏得了旭升的信賴。不無巧合的是，特斯拉也在此時明確要求旭升在后續加工中必須使用山高的某款刀具。“從那一刻，我就知道我們一定能行，因為我們對質量的理解是一致的。山高的團隊恰好就在我們身邊。” 徐曦東先生說道。
變速箱殼體屬于典型的難加工部件，其形狀結構復雜、薄壁且剛性低、加工內容多、精度要求高，這對刀具的質量性能、穩定性水平提出了嚴苛要求。“山高刀具出色的質量水準能夠保障我們的生產更加穩定。有的刀具廠商十款刀中可能有一款尺寸有誤差，這影響就不得了。要知道，我們有時需要用到180多把刀具才能完成一個產品的加工，只要其中一把刀出現問題，就需要重新定做、驗證，后果就是造成項目延后。” 徐曦東先生不無感慨地說道，“但是山高的刀具可以保持100%尺寸合格，100%滿足加工穩定性，從而保障了我們整個項目的進程。”
旭升的生產部曾經有一個頭疼問題：其所使用的某品牌的導條鉸刀總是存在尺寸不穩定、客戶調節困難、零件表面質量不達標、孔口倒角+圓弧過渡不順暢的問題，在替換為山高直徑90毫米的BF41860導條式鉸刀后，問題迎刃而解——這款刀因為技術過硬，始終保持著出色穩定的加工狀態，提升加工效率的同時，最終加工出來的產品無論精度還是表面光潔度，都極大地契合了特斯拉的需求，受到了旭升的高度評價。后期，旭升繼續訂購了直徑100毫米和120毫米的非標產品。
目前旭升平均一個加工項目中所用到的刀具，80%均來自山高刀具。山高刀具強大而穩定的產品質量、絕佳的可靠性水平解決了旭升的后顧之憂，為其開足馬力、充分施展制造能力提供了堅實保障。
目前旭升平均一個加工項目中所用到的刀具，80%均來自山高刀具。
好的供應商不僅能幫客戶完成既定生產任務，還能助其贏得新訂單。如今在旭升前期的設計過程中，山高的團隊便參與了進來，與旭升的研發團隊一起探討加工思路、設計加工方案，助力其更好地贏得客戶信賴，加快項目進程。
“為了證明我們可以更好地滿足客戶需求，我們需要全方位地展示我們的優勢和能力。在項目拓展階段，當我們把加工方案拿給客戶時，如果能得到客戶認可，會加大我們成交的可能性，同時讓項目進程更順利;反之，如果不能很好地展現加工工藝，客戶的信任度就會降低。而山高的技術人員全身心地投入進來，他們對客戶需求的理解力和定制解決方案的專業性，大大增加了方案的說服力。” 徐曦東先生介紹說，“有時，會議室里雙方人員討論地非常熱烈，他們可以為了一個很細節的技術指標不停地畫圖、爭論。除了技術部，很多時候生產部也跟我們反映，‘山高團隊給出的方案最完整、最合適、最有效’。”
方案設計好之后，山高與旭升通力合作，在實際加工中將方案高標準落地，在此過程中，山高派出的專業人員幾乎是駐場服務，為旭升調試好每一個細節，直到產品成品完美下線;而一旦計劃有變，山高則憑借強大的技術實力和豐富的經驗做出快速反應，幫助旭升調整生產節奏。王慶源是山高刀具旭升項目的銷售工程師，他常常深入到旭升的生產一線，跟蹤檢查山高刀具的運行情況，他舉例說：“有一次在某個項目中，由于毛坯鑄料口余量較大，原本穩定的刀具壽命不再滿足CPK要求，而客戶如果修改模具就需要增加交貨時間。從整體加工的穩定性和經濟型綜合考量，旭升提出需要進一步提高刀具壽命，為此，我們的研發、技術、生產、銷售人員迅速展開行動，快速拿出方案改用了新材質刀片調整切削參數，不僅加工效率提升，刀具壽命也比原先提升了40%，很好地滿足了旭升的需求。”
山高刀具銷售經理相華峰先生認為：“旭升有一支經驗豐富、理念成熟的技術團隊，山高的技術團隊也有著超強的實力。我們通過攜手努力，可以說產生了‘1+1 大于2’的效果。在新能源車制造領域，我們大有可為。”
山高的研發、技術、生產、銷售人員協同合作，采用新材質刀片調整切削參數，不僅加工效率提升，刀具壽命也比原先提升了40%，很好地滿足了旭升的需求。
山高與旭升的合作與共贏，正在更廣闊的層面持續展開。2017年7月，旭升無人化智能車間正式投入使用，兩條世界頂級自動化生產線將旭升的生產效率提升推向新高度。“未來，旭升走向國際市場、面向更多國際客戶的時候，國際化的、全球領先的山高，將是我們堅強的后盾。” 徐曦東先生語氣堅定地說道，“一家企業的成功發展與供應商的大力支持密不可分，所以，公司總經理要求我們一定要把供應商維護好、保護好，對待他們要像對待上帝一樣!”
在商業競爭日趨激烈的時代，每一家企業的脫穎而出，某種程度上都是多方合力的結果。在汽車領域掀起顛覆浪潮的特斯拉，背后有著旭升的貢獻;而迅猛發展的旭升，也離不開山高的助力。隨著新一輪科技與能源革命洶涌而來，特斯拉、旭升、山高在“環環相扣”的密切合作中，正煥發出日益強大的競爭力，改寫并重塑人們的未來出行。