據了解，該獎項只頒發給那些以自身創新業績、自身品質和在與北京奔馳合作中做出特殊貢獻的供應商。“我們是北京奔馳長期發展的合作伙伴，能夠得到這個獎項是我們莫大的榮幸。”舒勒汽車事業部總負責人克勞斯·利尼西(Klaus Linnig)如是說，“北京奔馳通過采用我們的解決方案高效地實現既定生產目標，這讓我們都倍感自豪。” 北京奔馳汽車(BBAC)在2015年生產了逾25萬輛轎車，今年上半年，北京奔馳又以批發14.34萬輛的表現刷新了歷史。
舒勒作為金屬成形技術的引領者，自1924年為汽車行業供應首臺用于大批量生產的車身零件壓力機以來，始終堅持不斷創新，引導了伺服技術在沖壓領域的應用。而且伺服技術在中國的需求量增長迅猛，這主要得益于中國汽車行業及其供應商對生產零部件工藝靈活性和經濟性方面的高度需求。據介紹，舒勒伺服直驅技術的金屬成形系統可以單獨編程控制滑塊的運動，這為沖壓領域提供了新的可能性。
設備的靈活性、生產的高效率和一貫的高品質確保了工藝的可靠性，是舒勒伺服沖壓線成功的主要原因。“伺服直驅技術讓我們在任何時候都可以為客戶實現高效生產，即每分鐘生產出更多優質可靠的零件。”利尼西先生解釋說。
據介紹，自從采用舒勒的伺服直驅技術取得良好經驗之后，北京奔馳汽車(BBAC)已經從舒勒訂購了第二條伺服沖壓線，該項目目前處于交貨過程中。
圖1：從左至右依次為：北京奔馳汽車有限公司采購部非生產材料采購總經理饒鵬先生、舒勒汽車事業部總負責人克勞斯·利尼西(Klaus Linnig)先生、北京奔馳汽車有限公司綜合項目管理部副總裁Markus Messelken博士、戴姆勒中國投資有限公司非生產材料采購部高級經理諶立梅女士。(圖片來源為舒勒公司)
圖2：圖為舒勒2015年為北京奔馳汽車有限公司(BBAC)提供的伺服沖壓線，憑借其最具前沿的創新技術、高效靈活的生產工藝，幫助北京奔馳很好地實現了既定生產目標，從而獲得了2016年“北京奔馳創新獎”。(圖片來源為舒勒公司)