“與過去幾年相比，中國今年的汽車需求增速大幅放緩，行業競爭將更趨白熱化;而與此同時，新能源汽車在中國卻仍然春風依舊，保持著高速增長的發展態勢。作為汽車制造的核心部件，傳動系統及變速器研發領域在此大環境下，面臨的不僅是一個巨大的挑戰同時也是一個巨大的機遇。”上海第 4 屆國際 CTI論壇顧問委員會主席、德國布倫瑞克工業大學汽車工程技術研究院院長(Technische Universität Braunschweig) Ferit Küçükay 教授一開始就指出。本屆國際CTI論壇于 9 月 16 日至 18 日在上海舉行，“提升效率、節約燃油和設計方案多樣性方面的最新發展”成為此次論壇的焦點。作為全球最重要的變速器行業論壇-柏林論壇在中國的姐妹論壇，此次在上海舉辦的CTI論壇在中國的舉行取得了巨大的成功，來自亞洲、歐洲和美國的約430名汽車行業專家參加了此次會議。

來自17個國家的430名汽車領域專家參加了在上海舉辦的第4屆國際CTI論壇。（圖片來源CTI）

　　CTI 論壇歐洲、美國和中國的負責人 Sylvia Zenzinger 女士介紹說：“來自17個國家的430名與會者參與了本屆CTI論壇，其中有不少人已是第二次、第三次參加，且70% 的與會者來自中國。這表明 CTI 論壇在中國不僅已站穩了腳跟，而且也發展成為汽車領域進行國內外交流的重要平臺。”備受矚目的顧問委員會專門針對中國市場提出了行業內大家最關心的話題，并通過6場全體報告會和 42 場專業報告會進行展示和討論：起步和換擋元件如何改善舒適性、動力性和效率;如何通過按需驅動、潤滑、軸承和密封件的優化以及提高變速器效率;對中國來說不同變速器方案的優勢在哪里;混合動力方案及其對整體驅動系統效率的影響以及中國的新能源汽車基礎設施建設等。在此次論壇之外，還舉辦了一場專業展會“Transmission Expo(變速器展會)”，約有40家變速器制造商和供應商展示了他們的產品和技術創意。

CTI 論壇歐洲、美國和中國 的負責人 Sylvia Zenzinger 女士介紹說：“ CTI 論壇在中國不僅已站穩了腳跟，而且也發展成為汽車領域進行國內外交流的重要平臺。”（圖片來源CTI） 

“中國汽車市場過去幾年的變化為傳動系統及變速器研發領域的發展提供了巨大的機遇。”CTI論壇顧問委員會主席、德國布倫瑞克工業大學汽車工程技術研究院院長Ferit Küçükay 教授指出。（圖片來源CTI） 

　　“國際交流對于中國汽車工業的發展具有重要意義，因此中國汽車工業協會大力支持CTI論壇在中國的舉辦。”中國汽車工業協會(CAAM)副秘書長葉盛基教授強調說。在本次論壇上，除了顧問委員會主席 Ferit Küçükay 教授和中國汽車工業協會(CAAM)副秘書長葉盛基教授之外，來自世界各地的眾多專家也在論壇上作了相關主題報告，其中的主要發言人有：奧迪股份公司變速器研發主管 Michael Schöffmann先生(德國);重慶長安汽車動力研究院變速器開發所主任工程師、開發經理王鑫先生(中國);上海新能源科技成果轉化與產業促進中心主任劉文波先生(中國);采埃孚(中國)投資有限公司亞太地區研發總監、工程技術中心主任Rolf Gall博士(中國);寶馬集團縱置式混合動力變速器研發主管 Stefan Heller 博士(德國)等。

中國汽車工業協會（CAAM）副秘書長葉盛基教授強調:“國際交流對于中國汽車工業的發展具有重要意義。”（圖片來源CTI）

　　9 月 16 日的介紹日再一次成功吸引了大眾的注意力，新人與初學者可以全面了解常規和電動驅動裝置以及傳動裝置的基礎與實際運用。

　　CTI 論壇 – 同樣立足于歐洲和美國

　　中國 CTI 論壇是德國柏林 CTI 論壇的一個姐妹論壇，其突出特點是：報告質量高、主題貼近中國市場特色以及與會者中決策者居多。作為世界上汽車傳動領域最重要的盛會之一，CTI論壇去年在德國首都柏林聚集了來自全球約 1350 名與會者和 120 家參展商。而在美國，CTI論壇也已成功舉辦了九屆。CTI國際論壇因其高度的市場貼合度和專業性，在業內受到廣泛贊譽，深受推崇和信賴。在全球化的發展趨勢下，CTI論壇主辦方憑借多年的經驗，于 2012 年在中國成功組織了首屆 CTI 論壇。如今，該活動已逐漸發展成為傳動與驅動技術領域人士不可錯過的年度盛會。