隨著手動變速器技術不斷發展，普遍使用的滿足API GL-4規格的油品在同步器性能、橡膠相容性、氧化安定性等方面已經不能滿足當前帶同步器的新型手動變速器的運行要求，手動變速器專用油(MTF)應運而生。

MTF的性能要求包括熱氧化安定性、低溫換擋性、同步器耐久性、橡膠相容性、低黏度及剪切安定性等。


1.熱氧化安定性

MTF必須具有良好的熱氧化安定性，能夠有效防止沉積物的生成，避免造成軸承、密封材質及同步器等損壞;同時有利于延長油品的使用壽命，甚至達到終身不換油。

2.低溫換擋性

油品的運動黏度和摩擦特性對手動變速器換擋質量影響較大。由于油品黏度會隨著溫度降低而顯著增大，造成換擋不順暢。因此，要求MTF具有較好的換擋性能。建議采用多級MTF，比較常見的黏度等級是80W-90、75W-90等。

MTF的動、靜摩擦系數數值對手動變速器的換擋質量影響較大。因此，油品須具有較合理的動、靜摩擦系數。

3.同步器耐久性

同步器的性能影響著變速器的換擋質量，要求MTF不但具有優良的黏溫特性和摩擦特性，而且應具有良好的抗氧化安定性、防腐性、摩擦特性的保持性，以保證同步嚙合的性能。


4.橡膠相容性

MTF必須具有較好的橡膠相容性，避免因油品與密封件不相容導致密封件膨脹、收縮或者變形等而發生油品泄漏等問題。

5.低黏度及剪切安定性

由于終端用戶對現代汽車燃油經濟性提出了更高的要求，促進了低黏度MTF的應用。許多汽車廠商開始使用75W-85或75W-80低黏度MTF作為其裝填和售后用油。

為了適應車輛齒輪油的發展，美國汽車工程師協會(SAE)于2005年推出了新的SAE J306《驅動橋和手動變速器潤滑劑黏度分類》，細化了黏度劃分，同時要求油品具有較好的剪切安定性。每個等級的黏度指標必須通過CECL-45-T-93(20h)剪切試驗，而且試驗后仍需滿足最小黏度數值要求。