在2024年政府工作報告中5次被明確提及，足見汽車產(chǎn)業(yè)之重要。無論是促進消費穩(wěn)定增長，還是要培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，都離不開汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。不過，要鞏固擴大產(chǎn)業(yè)鏈長、覆蓋面廣的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，不僅要看到眾多車企、零部件企業(yè)的身影，更要看到市場“舞臺”的背后，眾多為汽車市場平穩(wěn)運行不斷創(chuàng)新的汽車垂類行業(yè)的平臺企業(yè)。
一、多次提及 平臺企業(yè)發(fā)展有望提速
互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，催生了平臺經(jīng)濟這一全新業(yè)態(tài)，并不斷發(fā)展壯大。近年來，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新要素的快速發(fā)展，平臺經(jīng)濟也進入新的轉(zhuǎn)型升級階段。網(wǎng)上購物、直播帶貨風(fēng)靡各行各業(yè)，深入社會生活的方方面面。伴隨平臺經(jīng)濟的不斷發(fā)展壯大，各類平臺企業(yè)愈發(fā)受到重視。
在2023年政府工作報告中，便提及要“大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，提升常態(tài)化監(jiān)管水平，支持平臺經(jīng)濟發(fā)展。”同年7月，國務(wù)院總理李強主持召開平臺企業(yè)座談會，聽取對更好促進平臺經(jīng)濟規(guī)范健康持續(xù)發(fā)展的意見建議。李強在會上表示，希望廣大平臺企業(yè)堅定信心向前看、練好“內(nèi)功”加油干，持續(xù)推動創(chuàng)新突破，更好賦能實體經(jīng)濟發(fā)展。積極履行社會責(zé)任，加快提升國際競爭力，在引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)、國際競爭中大顯身手。
進入我國“網(wǎng)絡(luò)強國戰(zhàn)略”提出的第十個年頭，2024年全國兩會再度明確要支持平臺企業(yè)發(fā)展。今年政府工作報告提出，支持平臺企業(yè)在促進創(chuàng)新、增加就業(yè)、國際競爭中大顯身手?？梢?，平臺企業(yè)作為數(shù)字經(jīng)濟的重要參與者、推動者，在我國網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。尤其在汽車行業(yè)中，汽車垂類平臺企業(yè)對于行業(yè)發(fā)展的促進作用正越來越大。
二、創(chuàng)新模式 為經(jīng)銷商售車提質(zhì)增效
不久前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2023年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告，僅有27.3%的經(jīng)銷商完成年度銷量目標，超六成經(jīng)銷商完成了任務(wù)指標的80%以上。經(jīng)營狀況上，經(jīng)銷商虧損的比例為43.5%，盈利的比例僅37.6%?？梢姡谌加蛙?、新能源車與自主品牌、合資品牌的雙重交鋒下，疊加數(shù)字化轉(zhuǎn)型的迫切需求，汽車經(jīng)銷商正在經(jīng)歷史無前例的陣痛期。今年政府工作報告提出，要鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)先優(yōu)勢，作為汽車產(chǎn)業(yè)中的關(guān)鍵一環(huán)，經(jīng)銷商群體的轉(zhuǎn)型同樣與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展息息相關(guān)。
據(jù)了解，為獲得優(yōu)質(zhì)潛在客戶進而成交，購買線索服務(wù)是汽車經(jīng)銷商的常規(guī)操作。然而，面對年度億級的銷售線索與3000萬輛的新車銷量，汽車經(jīng)銷商對于精準線索、提質(zhì)增效的需要越來越強。鑒于此，作為頭部汽車垂類平臺的懂車帝于2022年8月率先啟動CPS模式，即按成交付費，直指銷售線索泡沫亂象，降低經(jīng)銷商“線索泡沫”，更加清晰地衡量投入產(chǎn)出比，幫助經(jīng)銷商掌握控制成本的主動權(quán)，把核心精力放在獲取成交收益上。
根據(jù)公開信息，懂車帝CPS業(yè)務(wù)現(xiàn)已覆蓋超110個汽車品牌、26000家會員商家，獲得多數(shù)經(jīng)銷商的認可。懂車帝巨懂車經(jīng)銷商與效果產(chǎn)品總經(jīng)理牟寅飛表示：“在施行CPS模式一年多來，更多經(jīng)銷商投資人、職業(yè)經(jīng)理人、主機廠逐漸摒棄粗放的管理方式，主動使用CPS這把‘標尺’來衡量門店、渠道的真實經(jīng)營能力，并有的放矢地進行改善，比如提升門店的線上服務(wù)能力，推廣金融衍生產(chǎn)品等綜合毛利高的業(yè)務(wù)。”
2024年，懂車帝繼續(xù)沿用了CPS結(jié)算模式，并聚焦“提效”、“減負”兩大需求對CPS模式進行全面升級。在提效上，第一，智能賦能IM溝通模式，從“一客對一人”變?yōu)?ldquo;一客對一店”，幫助經(jīng)銷商更加及時響應(yīng)需求;第二，通過發(fā)放到店券、售后券、試駕券、支付券等一系列營銷動作，在線上提前明確客戶需求;第三，利用定制化模型為客戶匹配相應(yīng)門店;第四，向門店輸出專業(yè)師資團隊+體系化課程，聯(lián)合主機廠和經(jīng)銷商打造網(wǎng)銷人員行業(yè)標準，建立最適配的人才認證體系。在減負方面，懂車帝則簡化了服務(wù)考核體系，上線巨懂車SaaS平臺，幫助經(jīng)銷商“輕裝上陣”。
三、真金白銀 給消費者購車提供便利
今年政府工作報告指出，要提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費。在日前召開的十四屆全國人大二次會議經(jīng)濟主題記者會上，商務(wù)部部長王文濤也強調(diào)，今年我國促消費有兩個重點，其中之一便是推動汽車、家電、家裝廚衛(wèi)燈消費品以舊換新。懂車帝等平臺企業(yè)，也在利用自身的平臺優(yōu)勢，積極參與到各地政府促消費活動之中，并盡其所能給予消費者更多優(yōu)惠。
2023年作為“消費提振年”，國家出臺了多個促進汽車消費的相關(guān)政策，各地政府也推出專屬汽車消費券、以舊換新等活動，積極響應(yīng)促進汽車消費。去年6月，北京市房山區(qū)啟動2023年第二輪汽車消費券發(fā)放活動，發(fā)放金額共計1000萬元;9月，北京市昌平區(qū)啟動2023年第三期汽車消費券發(fā)放活動，金額共計1000萬元……這些汽車消費促進活動由政府主導(dǎo)，通過懂車帝App平臺發(fā)放，能夠精準定位購車人群，有效保證了活動效果。
在2024年“消費促進年”中，促進汽車消費無疑也是一大工作重點。今年，懂車帝仍未缺席，繼續(xù)與多地政府攜手，共同推動汽車市場平穩(wěn)向好運行。3月5日~3月31日，重慶市發(fā)起汽車消費補貼活動，本輪補貼政策資金規(guī)模為2000萬元，消費者在渝購車即可享受單車2000~3000元補貼。作為承接此次消費補貼發(fā)放唯一的汽車垂類平臺，懂車帝將在政府補貼基礎(chǔ)上，疊加給予部分車型100~5000元不等的補貼，為消費者帶來更多折扣。
3月8日至4月30日，北京房山區(qū)將再次發(fā)放總額500萬元的汽車消費券，針對不同購車需求設(shè)置額度500-3000元不等的購車補貼，本輪汽車消費券仍是通過懂車帝平臺領(lǐng)取。
與此同時，懂車帝還積極發(fā)揮自身汽車垂類平臺的帶動力，開展了一系列汽車促消費活動。去年三季度，“懂車帝2023擎動好車節(jié)”拉開序幕，獲得近200萬網(wǎng)友的廣泛關(guān)注，發(fā)放購車券近9萬張，極大釋放了消費者的潛在購車熱情。另外，懂車帝還推進了巨來電好車節(jié)、二手車購車節(jié)等一系列活動，通過多場直播、大力度優(yōu)惠活動與整車閉環(huán)交易流程，幫助消費者“看好車、選好車、買好車”。今年，懂車帝還將結(jié)合重慶汽車消費補貼活動，在重慶舉辦線下汽車消費節(jié)活動，消費者參與免費車輛抽取活動即有機會享受直接送車。此外，懂車帝重慶門店的車型也將帶來一系列補貼讓利，三重補貼最高優(yōu)惠可達5.6萬元，滿足消費者各類購車需求。
以科技創(chuàng)新增強自身競爭力，以模式創(chuàng)新提升產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力，以豐富活動賦能市場平穩(wěn)運行，以懂車帝為代表的汽車垂類平臺在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中尋求平衡，有望更好地賦能實體經(jīng)濟發(fā)展。