2011年12月26日，盛瑞傳動股份有限公司在8AT工程院隆重舉行世界首款前置前驅8擋自動變速器盛瑞投產下線儀式、國家科技支撐計劃8AT自動變速器項目啟動大會、汽車AT自動變速器產業技術創新戰略聯盟成立大會。

　　科技部計劃司司長王曉方，科技部高新司副司長陳家昌，山東省科技廳副廳長崔建海，濰坊市委書記許立全，濰坊市委副書記、代市長劉曙光，市委副書記崔建平，濰坊市副市長陳白峰，濰坊高新區黨工委書記、管委會主任趙志遠出席會議。中國汽車工業科技進步獎勵基金會理事會、中國汽車工業協會、中國汽車工程學會、中國齒輪協會、中國汽車制造裝備創新聯盟等行業領導，市8AT項目協調推進小組成員單位代表，盛瑞8AT合作伙伴北京航空航天大學、英國里卡多公司代表，汽車AT自動變速器產業技術創新戰略聯盟成員單位代表，江鈴陸風汽車等7家國內知名汽車廠家等100余人參加了會議。

　　10：00整，在董事長劉祥伍的陪同下，與會領導嘉賓步入會場。大會開始前，與會嘉賓首先觀看了盛瑞《世界首款前置前驅8擋自動變速器盛瑞投產下線紀實》紀錄片。10點10分大會正式開始，大會由濰坊市委副書記崔建平主持。崔建平首先代表濰坊市委市政府對盛瑞表示了熱烈祝賀，宣布盛瑞公司自主開發的世界首款前置前驅8擋自動變速器在濰坊順利投產下線儀式、國家科技支撐計劃8AT自動變速器項目啟動大會和汽車AT自動變速器產業技術創新戰略聯盟成立大會正式開始。

　　科技部高新司副司長陳家昌代表國家科技部宣讀國家科技支撐計劃批復情況。盛瑞在“節能環保8AT自動變速器關鍵技術及產業化”項目設立的“AT自動變速器機械和液壓系統工程化關鍵技術研究等課題均通過可行性論證，將獲得科技部專項費用扶持。

　　中國汽車工程學會副秘書長、中國汽車制造裝備創新聯盟專家委員會副主任韓鐳宣讀了汽車AT自動變速器產業技術創新戰略聯盟選舉結果。會議一致選舉盛瑞傳動股份有限公司為聯盟首屆理事長單位，劉祥伍為聯盟首屆理事會理事長；北京航空航天大學、中國汽車工程研究院股份有限公司為聯盟首屆副理事長單位，徐向陽、李開國為聯盟首屆理事會副理事長。

　　董事長劉祥伍就8AT在國內的發展前景進行了整體匯報。劉祥伍首先向一直以來大力支持盛瑞8AT項目發展的各級領導、各位專家、各位合作伙伴和社會各界朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！他說，盛瑞8AT在濰坊投產下線，具有重要意義。它標志著我們歷經四年的不懈奮斗，打造出了完整的8AT上下游產業鏈，使8AT上有國際一流的供應體系，下有國內知名的市場用戶，由一個項目帶動一個產業發展的愿望在盛瑞變成了現實；8AT下線標志著盛瑞8AT從設計研發、到工藝裝配到試驗檢測已經形成了完整的生產體系，正式邁入到了小批量投產階段；同時，8AT下線還標志著盛瑞從此形成了“以老養新，以新促老，兩大產業協調發展”的生產布局，為傳統的制造業向高端戰略新興產業的轉型升級探索出了一條成功的道路。8AT下線它更標志著我國自動變速器研發制造水平走到了世界前沿。

　　劉董在講話中指出，下一步盛瑞將一如既往地按照“高標準、高質量、零缺陷、零延誤”的工作理念，全面推進8AT項目的各項工作。2012年會有1000臺8AT投向市場，在接受市場的全面檢驗，為形成年10萬的生產能力做足基礎準備，2015年形成年產40萬臺自動變速器的生產能力。在進行前置前驅8AT自動變速器投產的同時，盛瑞已根據客戶要求啟動四驅8AT-300和混合動力8AT-300的開發，而后盛瑞還將開發A級乘用車緊湊型8AT-200以及城市公交車和大客車9AT，形成多品種高端自動變速器產品系列，逐步建成年產100萬臺的生產能力，打造國際一流的自動變速器研發生產基地。

　　中國齒輪協會秘書長李盛其代表中國齒輪協會致辭。他說，盛瑞8AT自2007年啟動的那一天起，就注定了它在中國汽車業界的不同凡響。以劉董事長為首的盛瑞團隊以民族工業強盛為己任的雄心壯志和8AT研制過程中表現出的求真務實的科學作風與精進積累的科學精神令人振奮。盛瑞8AT的意義已遠超作為一個產品的價值和影響。對盛瑞來說，不僅開發了一個產品，而且培養了掌握世界最先進汽車自動變速器系統開發能力和持續自主創新能力的一支團隊；對行業來說，不僅具有掌握產業核心技術、突破汽車關鍵零部件高端產品缺失、令中國齒輪行業揚眉吐氣的重要意義，而且為行業企業從模仿設計向全新設計、正向設計和創新設計轉變樹立了典范，促進行業從產品設計到工藝開發、產品檢測與試驗、整車匹配與標定、電液控制系統和行業產品標準制訂等的全面提升，從而推動行業產業升級；對產業鏈合作各方來說，帶動從原材料到裝備、軸承、密封件、彈簧、油品和鑄、鍛精密成型等產業鏈相關產業及企業技術進步。因此，盛瑞8AT項目具有很好的社會效益和產業價值。

　　江鈴控股有限公司副總裁吳豫建代表江鈴控股集團致辭。8AT研發的成功打破了國外壟斷的技術壁壘，極大地提升國內自動變速器研發的整體水平和產品質量，對中國汽車工業的發展產生巨大的推動作用，有利于提升民族科研開發實力。盛瑞傳動與江鈴控股同屬中國民族企業，汽車與自動變速器也都屬于國家重點支持鼓勵的產品，兩家聯手開發民族品牌產品將贏得很高的市場競爭力。

　　科技部計劃司司長王曉方代表科技部計劃司致辭。他說，他說，全國科學技術大會，黨中央、國務院提出了建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，大力推進原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新。濰坊市的自主創新工作走在了全國的前列。濰坊盛瑞的八檔自動變速箱（8AT）項目是山東省、濰坊市高科技發展、企業自主創新的典型代表，是一項原始創新的重大突破，具有世界領先的技術水平。國家科技部始終關注該項目的進展，并在各方面給予了大力支持。今天盛瑞8AT的投產下線讓我們一起見證了這一偉大的時刻，這一激動人心的時刻，它的意義遠遠不止代表一個產品的下線，它更多的是激勵我們問鼎世界產業技術前沿的一種雄心和能力，它是我們汽車技術產業發展創新的一個非常重要的標志，標志我們在汽車產業發展方面、創新方面正在向高端的目標邁進。

　　濰坊市委副書記、代市長劉曙光代表濰坊市政府致辭。他說，盛瑞8AT在濰坊、在中國投產下線，為我國汽車自動變速器跨入世界科技前沿奠定了堅實基礎，必將極大地推動我市乃至全省、全國汽車制造產業整體競爭力提升和產業結構優化調整，并希望盛瑞公司加快推進項目實施，充分發揮聯盟作用，深入實施產業技術集成創新，盡快打造成為國際國內知名的汽車零部件供應商。

　　高新區黨工委書記、管委會主任趙志遠，中國汽車工業協會專家委員會主任晏一平為汽車AT自動變速器產業技術創新戰略聯盟揭牌。

　　高新司副司長陳家昌、山東省科技廳副廳長崔建海、濰坊市副市長陳白峰、盛瑞傳動股份有限公司董事長劉祥伍共同啟動了國家科技支撐計劃8擋自動變速器項目按鈕。

　　大會最激動人心的時刻到來，承載著眾多的祈盼，帶著那份心潮的澎湃，科技部計劃司司長王曉方與濰坊市委書記許立全共同為首臺國產8AT揭幕。瞬時，雷動的掌聲，會心的笑容，溢于言表的歡喜，將下線儀式的現場推向了最高潮。

　　活動結束后，與會領導、專家、聯盟成員代表合影留念。

　　世界首款前置前驅8擋自動變速器的成功下線是盛瑞創新的新起點，這是盛瑞產業開拓的新篇章，它標志著盛瑞已經具備8AT國產自主裝配的能力，正式擎起8AT的國產化大旗，引領自動變速器的國產化之路，為項目產業化發展樹立了里程碑。

　　聯盟的成立將會進一步促使各成員單位的攜手奮進，本著“推動行業技術進步、引導汽車AT自動變速器產業可持續發展”的宗旨，運用市場機制充分整合國內外技術創新資源，實現上下游企業、高校和科研機構在戰略層面的有效結合，共同推動汽車AT自動變速器及相關行業技術創新，為我國汽車產業的更好更快發展做出應有的貢獻。