伊夫•賽拉(Yves Serra)是瑞士喬治費(fèi)歇爾(GF)集團(tuán)的CEO，從受命于2008年金融危機(jī)時(shí)起，他便對(duì)中國(guó)市場(chǎng)投入了更大的關(guān)注，尤其在最近幾年，他每年都要來(lái)中國(guó)兩到三次，每次至少三周的時(shí)間，花在拜訪客戶(hù)、和一線員工交流的時(shí)間越來(lái)越多。“今時(shí)今日，中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)局面，發(fā)展機(jī)會(huì)都發(fā)生了質(zhì)的變化。這里是能夠‘見(jiàn)證奇跡’的地方”。伊夫•賽拉表示。
改革開(kāi)放40年，中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大。例如在精加工領(lǐng)域，中國(guó)市場(chǎng)以前只是很小的一塊，僅僅用了25年的時(shí)間，就變成全球最大的市場(chǎng)。更重要的變化是質(zhì)的提升，“中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了消費(fèi)升級(jí)、質(zhì)量升級(jí)的新階段，消費(fèi)者想要質(zhì)量更高的產(chǎn)品，企業(yè)對(duì)于質(zhì)量方面也越來(lái)越看重。”對(duì)于以質(zhì)量著稱(chēng)的“瑞士制造”來(lái)說(shuō)，對(duì)于靠創(chuàng)新傳承了215年的GF 集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)非常有利的信號(hào)。
無(wú)可比擬的中國(guó)市場(chǎng)
以管路系統(tǒng)、汽車(chē)產(chǎn)品和加工方案為核心業(yè)務(wù)，GF集團(tuán)生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎涉及我們生活的方方面面——在汽車(chē)領(lǐng)域，GF的客戶(hù)不僅包括大眾、豐田、本田、通用、奔馳、福特、現(xiàn)代等一眾合資品牌，而且擁有長(zhǎng)城、吉利、奇瑞等諸多自主品牌用戶(hù);在管路市場(chǎng)上，GF的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鳥(niǎo)巢、世博園、國(guó)家大劇院等國(guó)家大型項(xiàng)目，以及萬(wàn)科、綠地、朗詩(shī)等企業(yè)的房地產(chǎn)項(xiàng)目;至于機(jī)加工領(lǐng)域，GF加工方案的機(jī)床產(chǎn)品更是遍及中國(guó)制造業(yè)的各個(gè)角落，無(wú)論是飲料、圓珠筆等日用品，還是手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)等高端制造領(lǐng)域，GF的機(jī)床隨處可見(jiàn)，在各個(gè)層面上助力著中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展。
根據(jù)2016年報(bào)，GF集團(tuán)在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)一如既往的“穩(wěn)定”，年銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)3%，與之對(duì)比，GF在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，則可以用“亮眼”來(lái)形容。
2016年，GF管路系統(tǒng)共收購(gòu)三家公司，其中兩家是中國(guó)公司(分別是舒暢汽車(chē)零部件有限公司和京燃凌云燃?xì)庠O(shè)備有限公司，后者通過(guò)亞大集團(tuán)收購(gòu))。雖然去年GF汽車(chē)業(yè)務(wù)整體只是微增，但中國(guó)市場(chǎng)卻強(qiáng)勁增長(zhǎng)了12%，營(yíng)業(yè)額達(dá)1億瑞士法郎(約合人民幣6.63億)。
今天，GF公司進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)30年。賽拉先生提到，目前在GF全球業(yè)務(wù)中，中國(guó)占比20%，特別是精加工市場(chǎng)，已經(jīng)占集團(tuán)全球市場(chǎng)的40%。GF在中國(guó)的管路、汽車(chē)、加工方案都將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能。
GF集團(tuán)也有一個(gè)5年計(jì)劃——自2015年起，在2020年實(shí)現(xiàn)45-50億瑞郎(約合人民幣290-325億)的營(yíng)業(yè)額。一個(gè)重要的發(fā)力點(diǎn)是主打高端市場(chǎng)——在中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段，新市場(chǎng)帶來(lái)了新機(jī)遇。“中國(guó)是GF 集團(tuán)的戰(zhàn)略性市場(chǎng)，中國(guó)政府對(duì)質(zhì)量、對(duì)生態(tài)問(wèn)題越來(lái)越重視了”，賽拉表示。GF集團(tuán)在中國(guó)的布局相應(yīng)地發(fā)生了調(diào)整，在輕量化汽車(chē)零部件、自動(dòng)化機(jī)床以及管道系統(tǒng)智能化領(lǐng)域均加大了創(chuàng)新投入，在日益蓬勃的新能源車(chē)市場(chǎng)，也緊鑼密鼓地進(jìn)行著準(zhǔn)備。
創(chuàng)新無(wú)奧秘
“我非常喜歡和中國(guó)的客戶(hù)交談，他們快速變化的需求是激發(fā)我們創(chuàng)新的源泉。”在采訪中，伊夫•賽拉反復(fù)強(qiáng)調(diào)要了解和滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。對(duì)于GF集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這絕不是一句空話(huà)，既有著諸多方面的意義，也有著不遺余力的落實(shí)。
我們大可以這樣來(lái)看待創(chuàng)新：一種是經(jīng)過(guò)多年厚積薄發(fā)，創(chuàng)新出某種具有顛覆性意義的產(chǎn)品或技術(shù)，去激發(fā)和引領(lǐng)消費(fèi)者的需求，比如蘋(píng)果推出iPhone手機(jī);另一種則是在了解消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上去進(jìn)行創(chuàng)新，更好地把握趨勢(shì)、適應(yīng)市場(chǎng)。在塞拉看來(lái)，日常工作中不可能總是進(jìn)行蘋(píng)果那樣的突破性創(chuàng)新(事實(shí)上就連蘋(píng)果自己也無(wú)法做到)，更多的是要不斷去了解客戶(hù)、調(diào)整產(chǎn)品、適應(yīng)需求。“從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新之所以成為創(chuàng)新，恰恰在于解決了客戶(hù)的需求。所以GF集團(tuán)一方面進(jìn)行自主突破研發(fā)，許多工程師參與其中，貢獻(xiàn)力量;另一方面，身處市場(chǎng)前線的營(yíng)銷(xiāo)人員和產(chǎn)品經(jīng)理也會(huì)參與研發(fā)。他們能從客戶(hù)那里獲得反饋，更懂得客戶(hù)的真正需求。”塞拉說(shuō)道，“GF集團(tuán)對(duì)管理層人員有規(guī)定，必須要把50%的工作時(shí)間花在客戶(hù)身上，包括我本人，也是這樣的。”
不過(guò)，不是在客戶(hù)旁邊就夠了，挖掘客戶(hù)需求是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。GF集團(tuán)一方面構(gòu)建起了豐富而專(zhuān)業(yè)的人才隊(duì)伍，招聘了來(lái)自硬件、軟件、機(jī)械、環(huán)境等各個(gè)領(lǐng)域的工程師;另一方面則通過(guò)培訓(xùn)，不斷提升他們的專(zhuān)業(yè)技能，得以準(zhǔn)確把握住客戶(hù)需求的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，然后便可在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，或?qū)υa(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)。“員工去拜訪客戶(hù)都要拍照片、拍視頻，從一些細(xì)節(jié)去發(fā)現(xiàn)客戶(hù)有什么樣的問(wèn)題，要根據(jù)這些問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，越大的公司越要避免一些“不必要的創(chuàng)新”，設(shè)計(jì)出一些客戶(hù)根本就不需要的東西。” 塞拉表示。
瑞士國(guó)土面積不大、人口不多，但其制造業(yè)卻在國(guó)際上享有極高的盛譽(yù)。在伊夫•賽拉看來(lái)，這片國(guó)土上有著一種濃厚的追求極致和執(zhí)著創(chuàng)新的基因。“因?yàn)槿鹗科髽I(yè)如果沒(méi)有創(chuàng)新的話(huà)，就很難生存下去。” 創(chuàng)新的基因滲透在GF集團(tuán)的發(fā)展中，形成了其最樸素，卻最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。
智能制造是手段
談及炙手可熱的“智能制造”話(huà)題時(shí)，伊夫•賽拉頗為冷靜的觀點(diǎn)不禁令人陷入思考，“中國(guó)制造2025”和“工業(yè)4.0”一樣，都是一個(gè)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，制造企業(yè)需要通過(guò)改革來(lái)適應(yīng)新的需求，進(jìn)而滿(mǎn)足客戶(hù)的最終需求。”
自2011年從德國(guó)發(fā)軔，工業(yè)4.0的浪潮如今已席卷全球制造業(yè)的各個(gè)角落。在這場(chǎng)浩浩蕩蕩的新工業(yè)革命中，各國(guó)頻頻從國(guó)家層面出臺(tái)戰(zhàn)略，抓住機(jī)遇、搶占制高點(diǎn);而眾多工業(yè)巨頭也紛紛布局，力圖引領(lǐng)變革潮流。作為世界級(jí)工業(yè)巨頭，GF集團(tuán)自然也在大力探索和布局工業(yè)4.0，但依然保持著它地創(chuàng)新節(jié)奏。
在管路領(lǐng)域，GF的做法是通過(guò)在管路零部件上加裝傳感器，使得整個(gè)管路系統(tǒng)具備溝通和感知能力，能夠意識(shí)到部件的安裝是否到位、是否有泄漏，如果有潛在的風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)反饋，工作人員就會(huì)及時(shí)維修，杜絕隱患;在機(jī)械加工領(lǐng)域，GF可以為客戶(hù)量身定制獨(dú)特的車(chē)間管理軟件，能將所有的機(jī)床、機(jī)器人等加工設(shè)備和所有工件的加工流程聯(lián)系在一起，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)加工狀態(tài)的智能判斷及監(jiān)控，確保整個(gè)加工過(guò)程都在統(tǒng)一的控制之下，確保所有的工序都能在正確的狀態(tài)下加工。如此，不僅可以大幅提升加工效率，還能保障加工質(zhì)量和水平，為客戶(hù)創(chuàng)造出了更大的價(jià)值。
雖然能為客戶(hù)提供如此高水平的智能化解決方案，但GF集團(tuán)并未把所有的重點(diǎn)都放在高水平智能化上，而是從現(xiàn)實(shí)情況和客戶(hù)的實(shí)際需求出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧。某種程度上來(lái)看，這恰恰體現(xiàn)出了GF的穩(wěn)重和理性。 “如果機(jī)器設(shè)備本身不夠好，就像是在沙漠上建堡壘。GF是一家瑞士公司，質(zhì)量是我們的名片，絕不能丟掉”，伊夫•賽拉說(shuō)，“我們的增長(zhǎng)計(jì)劃是一個(gè)有質(zhì)量的增長(zhǎng)，不是空談概念。求穩(wěn)求質(zhì)、平衡性的增長(zhǎng)，這是我們主要的戰(zhàn)略。最好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，是我們的目標(biāo)。”
改革開(kāi)放40年，中國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模越來(lái)越大。例如在精加工領(lǐng)域，中國(guó)市場(chǎng)以前只是很小的一塊，僅僅用了25年的時(shí)間，就變成全球最大的市場(chǎng)。更重要的變化是質(zhì)的提升，“中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了消費(fèi)升級(jí)、質(zhì)量升級(jí)的新階段，消費(fèi)者想要質(zhì)量更高的產(chǎn)品，企業(yè)對(duì)于質(zhì)量方面也越來(lái)越看重。”對(duì)于以質(zhì)量著稱(chēng)的“瑞士制造”來(lái)說(shuō)，對(duì)于靠創(chuàng)新傳承了215年的GF 集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這可能是一個(gè)非常有利的信號(hào)。
無(wú)可比擬的中國(guó)市場(chǎng)
以管路系統(tǒng)、汽車(chē)產(chǎn)品和加工方案為核心業(yè)務(wù)，GF集團(tuán)生產(chǎn)的產(chǎn)品幾乎涉及我們生活的方方面面——在汽車(chē)領(lǐng)域，GF的客戶(hù)不僅包括大眾、豐田、本田、通用、奔馳、福特、現(xiàn)代等一眾合資品牌，而且擁有長(zhǎng)城、吉利、奇瑞等諸多自主品牌用戶(hù);在管路市場(chǎng)上，GF的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鳥(niǎo)巢、世博園、國(guó)家大劇院等國(guó)家大型項(xiàng)目，以及萬(wàn)科、綠地、朗詩(shī)等企業(yè)的房地產(chǎn)項(xiàng)目;至于機(jī)加工領(lǐng)域，GF加工方案的機(jī)床產(chǎn)品更是遍及中國(guó)制造業(yè)的各個(gè)角落，無(wú)論是飲料、圓珠筆等日用品，還是手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)等高端制造領(lǐng)域，GF的機(jī)床隨處可見(jiàn)，在各個(gè)層面上助力著中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展。
根據(jù)2016年報(bào)，GF集團(tuán)在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)一如既往的“穩(wěn)定”，年銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)3%，與之對(duì)比，GF在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，則可以用“亮眼”來(lái)形容。
2016年，GF管路系統(tǒng)共收購(gòu)三家公司，其中兩家是中國(guó)公司(分別是舒暢汽車(chē)零部件有限公司和京燃凌云燃?xì)庠O(shè)備有限公司，后者通過(guò)亞大集團(tuán)收購(gòu))。雖然去年GF汽車(chē)業(yè)務(wù)整體只是微增，但中國(guó)市場(chǎng)卻強(qiáng)勁增長(zhǎng)了12%，營(yíng)業(yè)額達(dá)1億瑞士法郎(約合人民幣6.63億)。
今天，GF公司進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)30年。賽拉先生提到，目前在GF全球業(yè)務(wù)中，中國(guó)占比20%，特別是精加工市場(chǎng)，已經(jīng)占集團(tuán)全球市場(chǎng)的40%。GF在中國(guó)的管路、汽車(chē)、加工方案都將繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能。
GF集團(tuán)也有一個(gè)5年計(jì)劃——自2015年起，在2020年實(shí)現(xiàn)45-50億瑞郎(約合人民幣290-325億)的營(yíng)業(yè)額。一個(gè)重要的發(fā)力點(diǎn)是主打高端市場(chǎng)——在中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵階段，新市場(chǎng)帶來(lái)了新機(jī)遇。“中國(guó)是GF 集團(tuán)的戰(zhàn)略性市場(chǎng)，中國(guó)政府對(duì)質(zhì)量、對(duì)生態(tài)問(wèn)題越來(lái)越重視了”，賽拉表示。GF集團(tuán)在中國(guó)的布局相應(yīng)地發(fā)生了調(diào)整，在輕量化汽車(chē)零部件、自動(dòng)化機(jī)床以及管道系統(tǒng)智能化領(lǐng)域均加大了創(chuàng)新投入，在日益蓬勃的新能源車(chē)市場(chǎng)，也緊鑼密鼓地進(jìn)行著準(zhǔn)備。
創(chuàng)新無(wú)奧秘
“我非常喜歡和中國(guó)的客戶(hù)交談，他們快速變化的需求是激發(fā)我們創(chuàng)新的源泉。”在采訪中，伊夫•賽拉反復(fù)強(qiáng)調(diào)要了解和滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。對(duì)于GF集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這絕不是一句空話(huà)，既有著諸多方面的意義，也有著不遺余力的落實(shí)。
我們大可以這樣來(lái)看待創(chuàng)新：一種是經(jīng)過(guò)多年厚積薄發(fā)，創(chuàng)新出某種具有顛覆性意義的產(chǎn)品或技術(shù)，去激發(fā)和引領(lǐng)消費(fèi)者的需求，比如蘋(píng)果推出iPhone手機(jī);另一種則是在了解消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上去進(jìn)行創(chuàng)新，更好地把握趨勢(shì)、適應(yīng)市場(chǎng)。在塞拉看來(lái)，日常工作中不可能總是進(jìn)行蘋(píng)果那樣的突破性創(chuàng)新(事實(shí)上就連蘋(píng)果自己也無(wú)法做到)，更多的是要不斷去了解客戶(hù)、調(diào)整產(chǎn)品、適應(yīng)需求。“從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新之所以成為創(chuàng)新，恰恰在于解決了客戶(hù)的需求。所以GF集團(tuán)一方面進(jìn)行自主突破研發(fā)，許多工程師參與其中，貢獻(xiàn)力量;另一方面，身處市場(chǎng)前線的營(yíng)銷(xiāo)人員和產(chǎn)品經(jīng)理也會(huì)參與研發(fā)。他們能從客戶(hù)那里獲得反饋，更懂得客戶(hù)的真正需求。”塞拉說(shuō)道，“GF集團(tuán)對(duì)管理層人員有規(guī)定，必須要把50%的工作時(shí)間花在客戶(hù)身上，包括我本人，也是這樣的。”
不過(guò)，不是在客戶(hù)旁邊就夠了，挖掘客戶(hù)需求是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。GF集團(tuán)一方面構(gòu)建起了豐富而專(zhuān)業(yè)的人才隊(duì)伍，招聘了來(lái)自硬件、軟件、機(jī)械、環(huán)境等各個(gè)領(lǐng)域的工程師;另一方面則通過(guò)培訓(xùn)，不斷提升他們的專(zhuān)業(yè)技能，得以準(zhǔn)確把握住客戶(hù)需求的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，然后便可在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，或?qū)υa(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)。“員工去拜訪客戶(hù)都要拍照片、拍視頻，從一些細(xì)節(jié)去發(fā)現(xiàn)客戶(hù)有什么樣的問(wèn)題，要根據(jù)這些問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化，越大的公司越要避免一些“不必要的創(chuàng)新”，設(shè)計(jì)出一些客戶(hù)根本就不需要的東西。” 塞拉表示。
瑞士國(guó)土面積不大、人口不多，但其制造業(yè)卻在國(guó)際上享有極高的盛譽(yù)。在伊夫•賽拉看來(lái)，這片國(guó)土上有著一種濃厚的追求極致和執(zhí)著創(chuàng)新的基因。“因?yàn)槿鹗科髽I(yè)如果沒(méi)有創(chuàng)新的話(huà)，就很難生存下去。” 創(chuàng)新的基因滲透在GF集團(tuán)的發(fā)展中，形成了其最樸素，卻最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。
智能制造是手段
談及炙手可熱的“智能制造”話(huà)題時(shí)，伊夫•賽拉頗為冷靜的觀點(diǎn)不禁令人陷入思考，“中國(guó)制造2025”和“工業(yè)4.0”一樣，都是一個(gè)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，制造企業(yè)需要通過(guò)改革來(lái)適應(yīng)新的需求，進(jìn)而滿(mǎn)足客戶(hù)的最終需求。”
自2011年從德國(guó)發(fā)軔，工業(yè)4.0的浪潮如今已席卷全球制造業(yè)的各個(gè)角落。在這場(chǎng)浩浩蕩蕩的新工業(yè)革命中，各國(guó)頻頻從國(guó)家層面出臺(tái)戰(zhàn)略，抓住機(jī)遇、搶占制高點(diǎn);而眾多工業(yè)巨頭也紛紛布局，力圖引領(lǐng)變革潮流。作為世界級(jí)工業(yè)巨頭，GF集團(tuán)自然也在大力探索和布局工業(yè)4.0，但依然保持著它地創(chuàng)新節(jié)奏。
在管路領(lǐng)域，GF的做法是通過(guò)在管路零部件上加裝傳感器，使得整個(gè)管路系統(tǒng)具備溝通和感知能力，能夠意識(shí)到部件的安裝是否到位、是否有泄漏，如果有潛在的風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)反饋，工作人員就會(huì)及時(shí)維修，杜絕隱患;在機(jī)械加工領(lǐng)域，GF可以為客戶(hù)量身定制獨(dú)特的車(chē)間管理軟件，能將所有的機(jī)床、機(jī)器人等加工設(shè)備和所有工件的加工流程聯(lián)系在一起，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)加工狀態(tài)的智能判斷及監(jiān)控，確保整個(gè)加工過(guò)程都在統(tǒng)一的控制之下，確保所有的工序都能在正確的狀態(tài)下加工。如此，不僅可以大幅提升加工效率，還能保障加工質(zhì)量和水平，為客戶(hù)創(chuàng)造出了更大的價(jià)值。
雖然能為客戶(hù)提供如此高水平的智能化解決方案，但GF集團(tuán)并未把所有的重點(diǎn)都放在高水平智能化上，而是從現(xiàn)實(shí)情況和客戶(hù)的實(shí)際需求出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧。某種程度上來(lái)看，這恰恰體現(xiàn)出了GF的穩(wěn)重和理性。 “如果機(jī)器設(shè)備本身不夠好，就像是在沙漠上建堡壘。GF是一家瑞士公司，質(zhì)量是我們的名片，絕不能丟掉”，伊夫•賽拉說(shuō)，“我們的增長(zhǎng)計(jì)劃是一個(gè)有質(zhì)量的增長(zhǎng)，不是空談概念。求穩(wěn)求質(zhì)、平衡性的增長(zhǎng)，這是我們主要的戰(zhàn)略。最好地滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，是我們的目標(biāo)。”