吉利集團(tuán)擴(kuò)張的步伐繼續(xù)向前邁進(jìn)，而且現(xiàn)在不僅局限在陸地上，而且也包括在空中：據(jù)吉利通報，對美國飛行汽車開發(fā)公司Terrafugia的收購已經(jīng)完成。


據(jù)吉利集團(tuán)當(dāng)家人李書福向IHS Markit的透露，對Terrafugia公司的收購已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，吉利將在未來都市出行方式上開發(fā)空中交通領(lǐng)域。

在對該收購的書面確認(rèn)上，李書福慷慨激昂地表示，吉利集團(tuán)將取得最讓人最激動的出行方式上的領(lǐng)先地位。在2019年就會推出第一個款機(jī)型，最終量產(chǎn)將在2025年。

在剛剛成功收購之后，Terrafugia的管理團(tuán)隊就已經(jīng)組成。CEO馬上由Bell Helicopter China的前任主管Chris Jaran擔(dān)任。Terrafugia的創(chuàng)始人Carl Dietrich將出任首席技術(shù)官。吉利控股將任命三名自己的高管進(jìn)入7人的董事會。

Terrafugia在2006年由5名麻省理工的畢業(yè)生組建。早在2009年他們就推出了第一款樣機(jī)。2012年在紐約車展上展示了第一款名為Transition的量產(chǎn)機(jī)型。該機(jī)型價格為21萬歐元，并且具有美國航空和道路的通行證。

不過這只是個開始。Terrafugia將最終量產(chǎn)的機(jī)型定為正在研發(fā)的TF-X，它有一個前置的座位，使用混合動力引擎。在啟動和降落時將使用電動發(fā)動機(jī)。在飛行過程中將使用燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動機(jī)尾的螺旋槳。

浙江吉利控股近幾年在汽車業(yè)迅速擴(kuò)大了結(jié)交圈。除了吉利和沃爾沃作為核心品牌，還推出了領(lǐng)克這個時尚品牌，不久前還收購了Proton和Lotus兩個品牌。吉利旗下還包括倫敦出租車公司。

憑借收購Terrafugia，吉利集團(tuán)將成為Italdesign和空客的聯(lián)合研發(fā)機(jī)構(gòu)的一個重要競爭對手。這個大眾的子公司在年初的日內(nèi)瓦車展上展示了一款搶眼的自動駕駛并純電動的“飛行汽車”。這個飛行汽車的方案將用于緩解城市交通的負(fù)擔(dān)。