1月2日，寶馬中國宣布，BMW ALPINA將作為寶馬集團旗下專屬獨立品牌全新登場。據介紹，其核心在于完美平衡非凡性能與卓越駕乘舒適性，并保有“標志性”的駕駛質感，同時通過專屬定制、精選材質，以及獨具辨識度的細節設計構筑起BMW ALPINA的底蘊。       寶馬表示，ALPINA將秉承近六十年的精工傳承，延續低調內斂的基調與精湛卓絕的技術底蘊。每款車型皆為追求非凡體驗的用戶量身打造，致力于在性能、舒適與個性化方面實現毫不妥協的豪華品質。不過，寶馬中國并沒有預熱具體車型，僅表示“敬請期待”。

      據了解，寶馬集團于1月1日官宣，ALPINA商標權正式移交寶馬集團，這一擁有近60年歷史的高性能汽車品牌，自此以“BMW ALPINA”的身份成為寶馬集團旗下專屬獨立品牌。此次商標權移交標志著寶馬集團對ALPINA的收購正式完成，也意味著這個深耕寶馬車型改裝與定制的品牌，將在寶馬體系下開啟全新發展階段。       資料顯示，ALPINA于1965年在德國巴伐利亞州創立，通常被認為是作為寶馬車型的改裝廠，但是ALPINA實際上作為汽車生產商通過了TÜV認證，因此ALPINA也可以看做是德國汽車生產商之一，擁有獨立車輛識別碼、完整認證體系的整車制造品牌。2022年3月，寶馬集團宣布收購ALPINA品牌，雙方原有合作協議于2025年12月31日到期，此次商標權移交后，寶馬已啟動全新ALPINA車型的研發工作。       在后續的發展過程中，ALPINA 與寶馬一直保持深度合作。其中，2016年引入中國市場的首款車型ALPINA B4 BITURBO，基于寶馬4系打造，成為代表之作。ALPINA B7 Biturbo以寶馬7系為基礎，搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，0-100km/h加速僅需3.6秒。ALPINA XB7作為品牌首款SUV車型，同樣搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率達612馬力。此外，為紀念品牌50周年推出的ALPINA B5 BITURBO Edition 50限量版，全球僅50臺，更是兼具收藏與性能價值。       據透露，寶馬收購后的首款ALPINA車型將基于7系開發，內部代號為“G72”，并且將推出多種版本。與以往僅有B7不同，復興后的ALPINA 7系預計包括燃油版740 xDrive、760 xDrive，甚至還有純電動i7 70 xDrive，計劃在2026年量產。到2027年，第二代X7將以BMW G67和ALPINA G69的身份推出，ALPINA版可能包括40 xDrive、60 xDrive 和iX7 100 xDrive車型。

      對于ALPINA而言，加入寶馬集團體系是品牌發展的重要轉折點。此前，ALPINA車型的基礎車身由寶馬工廠生產后，需轉運至ALPINA工廠完成后續調校;而在寶馬全面接管后，ALPINA將與寶馬M系列形成差異化定位——M系列聚焦賽道化高性能，ALPINA則側重豪華高性能與長途舒適性，服務于追求低調奢華的消費群體。這一布局也讓寶馬集團在高端性能車市場的產品矩陣更為豐富，進一步鞏固其在豪華車領域的競爭力。