近日，中創新航與零跑汽車合資的中凌新能源動力電池智能制造基地項目在浙江金華武義破土動工，計劃于2026年6月投產。

      據了解，該項目預計年產值超100億元，總投資75億元，包括11,565萬元的環保投資。
      中凌新能源科技(浙江)有限公司，由零跑汽車和中創新航共同持股，負責項目的建設和運營。

      據了解，基地位于浙江金華武義縣新質智造產業園，將為零跑汽車提供穩定的核心電池供應。

      目前零跑汽車已絕對的銷量優勢遙遙領先其他造車新勢力，站穩了第一梯隊，目前一汽也與零跑有造車業務相關合作，海外方面零跑也有Stellantis集團持續合作中，已經在今年的海外銷量中體現出。

      其實，很多車企都與頭部電池廠家合作，一是為了降低成本，二是提高自身的自研實力，不為電池廠打工。

      但是為了拿主導權，像理想汽車就與欣旺達成立了電池公司，理想主導研發設計。
      此外，零跑汽車的湖州吳興東林新能源電池包項目主體工程完工，部分試產電池包已下線。

      零跑汽車25年的發展可謂勢如破竹：其近期發布財報，Q3收入194.5億元，同比增長97.3%，凈利潤1.5億元，毛利率14.5%。

      可喜可賀的是：零跑汽車10月交付量達70,289輛，連續8個月蟬聯中國新勢力銷量冠軍，預計2025年銷量超60萬輛，明年更是挑戰100萬輛的銷量目標!