11月28日晚，長安汽車發布公告稱，公司董事會已審議通過投資設立機器人公司的議案。長安汽車擬以自有資金出資2.25億元，聯合中國長安汽車集團、辰致汽車科技集團等主體共同設立長安天樞智能機器人科技有限公司(簡稱“長安機器人公司”)。

      公告顯示，新公司注冊資本4.5億元，股權結構清晰且長安系占據主導地位。其中長安汽車直接持股50%，其全資子公司長安科技另行出資0.45億元持股10%，其余股權由中國長安汽車集團及辰致汽車科技集團按一定比例分別持有。

      長安汽車表示，長安機器人公司的設立符合國家“十五五”規劃建議和長安汽車戰略轉型發展方向，其定位為公司機器人產業戰略承載體，以智能人形機器人技術為牽引，發展多機器人產業板塊，旨在打造標志性“具身智能”創新產品和解決方案，成為世界一流的機器人產品與服務提供者，實現汽車與機器人產業的雙向賦能，推動汽車產業升級。

      長安汽車董事長朱華榮在2025世界新能源汽車大會上表示：“新能源開啟了汽車新時代的序章，數智新汽車必將成為真正的未來，未來的汽車就是可自進化的智能汽車機器人。”在朱華榮看來，未來出行會逐漸形成“上天入海、頂天立地”的大生態，預計2030年具身智能市場規模超200億美元。“長安汽車正在加快布局無人商用物流車、人形機器人及飛行汽車等新興領域。”

      今年以來，機器人產業快速增長，投資熱度空前。長安汽車近期發布的投資者交流活動記錄表顯示，機器人業務方面，圍繞核心場景，長安汽車以“1+N+X”戰略布局智能汽車機器人技術和業務。人形機器人領域，聯合頭部合作伙伴共同研發人形機器人，突破機器人“大腦”“能源”“驅動”等核心技術。

      產品布局方面，長安汽車以人形機器人技術研發以及高端應用為落腳點，牽引和賦能其他智慧出行及汽車機器人。基于工廠、門店、家庭和特種應用場景，按“近—中—遠期”三步走的方式，做面向商業+技術閉環的整合商，打造多款具身智能機器人產品。

      目前，長安汽車已推出機器人“小安”，能夠實現與人交流、演示武術、協助人工作等功能，同時其他功能正在進行開發和測試。第二十三屆廣州國際汽車展覽會上，“小安”現場亮相，這款人形機器人身高169cm，體重69kg，全身有40個自由度，續航超2小時。

      此外，長安汽車積極布局新興領域。如在飛行汽車領域，公司稱，力爭2026年實現首款載人飛行汽車產品發布，2028年實現量產交付，全面開展低空文旅、道路救援、高層消防、能源作業等行業應用的市場拓展與商業化落地。無人商用領域，利用現有布局的能力基礎，結合未來市場的商業研判，公司將積極探索無人清掃車、無人農機、外骨骼等。

      同時，長安汽車正聯合合作伙伴進入無人物流市場。2025年10月長安凱程與京東物流簽署戰略合作協議，深度定制開發智慧物流車，以智能化提升物流運營效率，共同推動智慧物流車從技術驗證邁向規模化應用。長安汽車表示，基于未來智慧物流需求及發展趨勢，雙方的深度合作，將有利于推動智慧物流車的行業標準制定、技術開發、場景應用創新。

      另據了解，11月27日，國家發展改革委政策研究室副主任李超在新聞發布會上表示，近年來，在創新引領和需求釋放的雙重作用下，以人形機器人為代表的具身智能產業規模，正在以超50%的增速跨越式發展。根據市場調研機構預測，2030年將達到千億元市場規模。

      “與此同時，我們也看到，當前人形機器人在技術路線、商業化模式、應用場景等方面尚未完全成熟，隨著新興資本加速入場，我國目前已有超過150家人形機器人企業，這個數量還在不斷增加，其中半數以上為初創或‘跨行’入局，這對鼓勵創新來講是一件好事;但也要著力防范重復度高的產品‘扎堆’上市、研發空間被壓縮等風險。”李超說。(綜合中國證券報、證券時報、證券日報等)