福伊特將商用車驅動技術部門拆分，成為獨立公司
      福伊特Voith將商用車部門(Commercial Vehicle)從福伊特驅動(Voith Turbo)中拆分出來，成為一家獨立公司Driventic。Driventic將作為在商用車行業可替代和傳統驅動技術領域的專家而逐漸為人所知。福伊特的工業、海洋和鐵路應用業務部門將繼續作為福伊特集團的一部分。

      拆分將于11月1日正式生效，屆時Driventic及其1400名員工將作為一家在法律、組織和運營上獨立的公司開始在市場上運營。最近在布魯塞爾開幕的Busworld展會上，福伊特將在其未來子公司的官方成立之前為其提供一個展示平臺，并允許其展示自己的產品組合，盡管其官方上仍屬于福伊特驅動商用車部門。從11月起，Driventic這家總部位于德國海登海姆的新公司將專注于拓展其電動出行業務。然而，福伊特同時強調，Driventic也旨在加強公司在傳統驅動解決方案領域的市場地位。因此，即將拆分的商用車部門將繼續在驅動技術方面至少追求雙重戰略。

      Driventic管理的商用車系列將包括卡車、客車和非公路車輛的驅動解決方案，所有這些產品均為福伊特產品的技術進一步發展，依托福伊特在驅動系統方面數十年的經驗。其中包括VEDS和VEDS 1.5電動驅動系統，它們由HD電機和驅動轉換系統組成。前者已進入市場五年了，而后者作為進一步的發展，自2025年7月以來才推出。

      福伊特驅動商用車首席執行官兼即將擔任Driventic首席執行官的Gregor Wiche博士說：“Busworld Europe是我們商用車行業最重要的展會。因此，我們特別高興能夠首次在該展會上以Driventic的新品牌名稱展示它，并為客戶提供對我們未來身份的初步印象。”

      福伊特通過論證Driventic作為獨立公司未來將能夠更快地做出決策，從而證明了此時拆分的合理性。Driventic公司能夠更靈活地行動，并及時應對新的市場發展。Wiche強調：“特別是，我們將推動電動驅動系統的進一步發展。然而，我們不會忽視傳統解決方案，以便為客戶提供兩個技術領域的未來產品。”

      Driventic在19個國家的27個地點雇傭了1400名員工。據負責人稱，公司未來的產品范圍將包括完整的系統集成和數字服務，所有解決方案都是福伊特產品的技術改進和升級。除了前述兩種電動驅動系統外，還有DIWA和DIWA NXT自動變速器、緩速器和空氣壓縮機、TurboCompound變速解決方案以及Hydrodamp減振器。