7月19日，廣西石化40萬噸/年全密度聚乙烯裝置擠壓造粒機組相繼完成了熔融泵中壓變頻電機、主減速機(高速模式)、熔融泵減速機三大單體設備試車工作。21日，主減速機(低速模式)試車順利完成，除切粒機電機外，主線設備單機試運工作均已完成，向著擠壓造粒機組粉料試車邁進堅實一步。       兩套齒輪箱試車流程復雜，其中主齒輪箱需空載3小時、各項參數(shù)合格后再高速試車3小時、待設備冷卻至常溫狀態(tài)后再進行低速模式試車3小時。熔融泵減速機電機的試車參數(shù)需經(jīng)ABB、JSW廠服人員分別確認合格后再開展單機試車，整套流程長達6小時;待設備冷卻后，恢復聯(lián)軸器，再進行3小時的熔融泵齒輪箱單試工作。
      為確保三大單體設備高效試車，廣西機電項目部精心組織，采用“標準化流程+關鍵數(shù)據(jù)確認”的“分-和”方式對機組試車的各項條件進行確認，即潤滑油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)等狀態(tài)點的確認工作通過LCP儀表顯示進行，機械部件的試車前位置調整由廠家親自操作并通過系統(tǒng)儀表反饋進行確認，這一舉措大大縮減了整個啟機、停機前的準備時間，由逐一確認變?yōu)槿珕T行動，有條不紊，最終一天內完成8個工序、3大單體的試運工作，各項參數(shù)符合廠家規(guī)定。目前機組已具備設備粉料沖洗的條件，將在造粒電機廠家到廠后，緊密配合完成造粒系統(tǒng)的各項收尾工作。