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瓦爾特公司應用案例:以技術為起點,以服務贏市場

發布時間:2014-07-21 | 來源:齒輪傳動網 | 作者:盧茜

  位于河南省焦作市的瑞慶汽車發動機技術有限公司(簡稱“瑞慶公司”)是奇瑞汽車繼開封基地后在河南實施的又一重大項目,主要從事小排量汽車發動機的研發及生產經營。瑞慶公司生產的小排量發動機是奇瑞汽車自主研發、擁有完全自主知識產權的經典發動機產品,目前市場保有量達150萬臺以上。瑞慶公司一期項目共有3條發動機生產線,目前生產272、372、372A、472和472WF五大系列汽油、柴油發動機,一期生產綱領44萬臺。其發動機產品除了用于奇瑞轎車與開瑞微車外,還獨立供應摩托車及非道路用車制造商。

瑞慶公司的發動機生產線采用了大量的先進制造工藝、精良的制造裝備和先進高效的刀具,為企業的長期可持續發展做好了充分的技術儲備。

 

  發動機是汽車的核心零部件,其特點是結構復雜,機加工難點較多。為確保產品質量,瑞慶公司的發動機生產線采用了大量的先進制造工藝、精良的制造裝備和先進高效的刀具,為企業的長期可持續發展做好了充分的技術儲備。憑借著優異的性能與穩定的產品質量,瑞慶公司在業界贏得了良好的聲譽,吸引了國際用戶的矚目,目前年銷往日本及美國的發動機產品達3萬臺以上。

  先進刀具助力效率提升

  在汽車發動機的大批量生產中,刀具費用雖然只占很小的比例,但其對整個加工效率的影響卻非常之大。在生產過程中,瑞慶公司對于刀具的選用給予了高度的重視,瑞慶公司副總經理郭萬山先生的觀點非常之明確:“在生產過程中,生產工時及生產稼動率影響著生產效率,刀具的性價比將直接影響刀具加工成本。為了提高生產效率、降低生產成本,我們在選用刀具時嚴格遵循優選耐用度高、切削效率高及使用成本低的原則。”為了確保發動機生產線的高效生產和穩定性,瑞慶公司與國際知名刀具制造商瓦爾特展開了緊密合作。

    瑞慶公司副總經理郭萬山先生明確指出:在生產過程中,生產工時及生產稼動率影響著生產效率,刀具的性價比將直接影響刀具加工成本。我們在選用刀具時嚴格遵循優選耐用度高、切削效率高及使用成本低的原則。

 

  在發動機箱體類零件的加工中,瑞慶公司大量采用了瓦爾特的硬質合金面銑刀和非標鏜刀類刀具。據郭萬山先生介紹,在實際生產中,瓦爾特刀具具有較高的切削速度,應用其刀具切削參數可提高20%,加工時間縮短10%,單臺生產成本可降低15%,生產成本得到了有效控制,生產效率大大提高。例如:瓦爾特硬質合金粗加工面銑刀去除材料能力強、易排屑且壽命高,加工灰鑄鐵切削線速度可達250m/min,進給量0.25mm/z。精加工面銑刀具可達到很高的切削線速度(305 m/min),進給量0.2mm/z,切削速度快,并能得到較好的表面加工質量,實現表面粗糙度Ra≤1.6µm。


發動機是汽車的核心零部件,其特點是結構復雜,機加工難點較多。

  在發動機缸體的加工中,瑞慶公司使用瓦爾特F4045型新銑刀盤和配套刀片后,令刀具加工耐用度提高了一倍多,如472缸體線精銑前后端面刀具T8005壽命由切削80件提高到200件,不僅減少了換刀次數,提高了加工效率,而且產品質量較原F2146舊型刀具也有了很大的提升。在瓦爾特汽車行業專家刑勝華看來,提高鑄鐵零件面銑加工效率,降低成本還有很大的潛力可挖。其中帶有中等齒距的鑄鐵專用銑刀Xtra.tec七角刀片銑刀F4045,刀片形狀為七邊形,采用45°主偏角設計。刀片為負型刀片,可以兩面使用,每個刀片具有14個有效切削刃。和其他所有Xtra·tec® 系列刀具一樣,主切削刃具有正型的幾何設計。因此,F4045 同樣具有了 Xtra·tec® 系列刀具的典型特征,切削輕快,機床功率消耗低。而另一款F4045標準品直徑范圍從 63~200mm,密齒設計,非常適合鑄鐵加工。粗加工缸體鎖口面銑刀密齒設計刀盤最大切深 4mm,這個深度普遍適用于汽車及相關行業鑄鐵零件的毛坯余量。“該銑刀最顯著的結構特點是刀片采用楔塊鎖緊的方式,確保可轉位刀片精確而可靠的固定在刀片槽內。通過操作鎖緊螺釘,楔塊自動離開夾緊面,從而可以輕松自如地更換刀片。”瓦爾特刑勝華補充介紹說。

  干切技術性能卓越

  隨著環境意識的增強,人們逐漸意識到切削液給環境所帶來的影響。干式切削作為一種新型的綠色制造技術,不僅能避免切削液對環境的污染,而且能大幅度降低產品的生產成本,成為金屬切削加工的發展方向之一。作為行業領先刀具制造商,瓦爾特順應切削技術的發展趨勢,陸續推出了同樣適用于干式切削的刀具產品。

  濕式切削可以保證加工面的表面質量,干式切削可以有效的提升加工效率。在瑞慶公司,粗加工發動機箱體前、后端面以及頂、底面的工藝采用的是干式切削工藝,使用F4033新型刀具進行干式切削后,刀具耐用度較原來提高了30%,減少了換刀時間,有效提高了生產效率,降低了生產成本。特別值得一提的是,瓦爾特的面銑刀片采用百層鍍層(每層厚度為50~100nm)技術,鍍層刀片能有效阻滯微裂紋的擴展,增加刀具的使用壽命,提高的加工產品的工藝質量。


使用瓦爾特的F4033粗銑缸體下結合面,刀具耐用度較原來提高了30%

 

  刑勝華認為,作為綠色加工的干式切削方式,其刀具技術的研究方向主要還是在涂層和刀具結構上。為了將原來切削液的作用逐步淡化甚至取消,刀具涂層的耐熱和耐磨性必須有很大的提高;要提高加工效率,則結構上必須利于斷屑、排屑和散熱,只有綜合了以上各個因素,干式切削才能發揮最大的作用,真正做到環保、經濟且高效。瓦爾特的銀虎刀具涂層是同時適合干式切削和濕式切削的經典技術,使用獨創的CVD涂層技術并且結合了PVD涂層的特點,即鋒利又耐熱、耐磨損。

  贏得信任,贏得市場

  選用高效先進刀具可以提高刀具使用壽命,有效縮短加工時間,提高生產加工效率,降低生產單臺成本,對發動機生產有著重要的意義。在國內主流發動機制造企業,PCD刀具、陶瓷刀具和復合加工刀具應用廣泛,例如缸體曲軸孔支撐鏜技術,缸蓋進排氣導管和座圈的復合鏜鉸技術,缸體、缸蓋接合面的高速切削技術,缸體缸孔粗精鏜技術,出砂孔粗精鏜技術,不僅提高了產品的表面質量,加工效率甚至可以提高50%以上(CBN刀片切削線速度可達780m/min),給生產企業帶來了巨大的經濟效益。

  然而,從瓦爾特的角度來看,刀具本身的先進性固然重要,但對于用戶來講更為重要的是,這款刀具是否能給他們帶來足夠的經濟效益和可持續發展的空間。對于如何幫助客戶提升效率,刑勝華表示,在為客戶提供非標刀具時,首先要對客戶有充分的了解。其次,對先進技術的運用,一定要建立在客戶現有的基礎上,將其現有價值最大化,先進的不一定就是適用的。“在與瓦爾特的合作中,我們能感受到他們對用戶溝通的重視,重視用戶潛在的真正需要,并努力成為用戶解決金屬加工問題的系統性的合作伙伴,而不是一個簡單的產品銷售商。”郭萬山先生說道。

  “瓦爾特會根據我們實際加工的零件材質、表面質量要求及加工余量、機床和夾具狀態,本著高效、低成本的原則,幫助我們選用合適的刀片類型及切削參數。在瑞慶公司的實際生產中使用的瓦爾特非標鏜刀種類非常多,這不僅反映了瓦爾特刀具種類的豐富,同時也充分印證了其在非標刀具研發方面的強勁實力。瓦爾特的刀具產品性價比非常高,加工情況穩定,在生產過程中當攻關項目及加工過程中出現刀具問題時,瓦爾特的服務團隊能夠給予我們快速及時的技術支持和解決方案。”郭萬山先生如是說。


瑞慶公司已經啟動二期項目,對現有產品進行升級換代,保持在小排量發動機的領先優勢。

 

  發動機是奇瑞汽車引以為傲的核心技術。為了保持瑞慶公司小排量發動機的領先優勢,瑞慶公司已經啟動二期項目,對現有產品進行升級換代,并根據市場需求投入新型發動機產品。瓦爾特多年來的不懈努力,得到了用戶的充分肯定。郭萬山先生說:“基于之前的友好合作,未來瑞慶公司還將不斷深化與包括瓦爾特在內的國內外先進刀具供應商的合作關系。”

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