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齒輪制造中的感應(yīng)淬火技術(shù)應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2014-07-14 | 來(lái)源:齒輪傳動(dòng)網(wǎng) | 作者:樊華
   國(guó)際汽車制造協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)清楚顯示,汽車產(chǎn)量自 2009 年經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后顯著增加.2009 年汽車產(chǎn)量約 6170 萬(wàn),到 2013 年該數(shù)量上升至8720 萬(wàn)。由此可見,經(jīng)濟(jì)狀況正穩(wěn)步回升,2014年有望于繼續(xù)保持這一增長(zhǎng)趨勢(shì)。同時(shí),與需求上升緊密相隨的是:業(yè)內(nèi)要求更有效、更快速的生產(chǎn)系統(tǒng)的呼聲愈來(lái)愈高,特別是齒輪與軸類件等驅(qū)動(dòng)器、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)重要零件的生產(chǎn),要求可行的最短工期,對(duì)此新一代的機(jī)床已經(jīng)能夠滿足這一需求。但是,淬火工藝如何適應(yīng)這些要求呢?答案就是:感應(yīng)淬火技術(shù)。

  傳統(tǒng)的淬火方法為表面淬火,工件需加熱數(shù)小時(shí),以達(dá)到所需硬度.這種淬火工藝有其不足之處,尤其是批量生產(chǎn)齒輪時(shí),其一就是耗費(fèi)巨大的時(shí)間與能源成本。過(guò)去幾年里,我們開發(fā)感應(yīng)淬火,就是希望其在技術(shù)上替代傳統(tǒng)淬火方法。應(yīng)用表面感應(yīng)淬火時(shí),通過(guò)電磁感應(yīng)產(chǎn)生的渦流加熱工件,特別之處是可以只針對(duì)需要硬化的部位進(jìn)行加熱,而工件其余部分在加熱過(guò)程不受絲毫影響。這種方法基于兩個(gè)重要機(jī)制,一方面嚴(yán)格控制渦流頻率,確保只對(duì)表面幾毫米深的部位進(jìn)行加熱。另一方面,加熱過(guò)程可瞬間完成,從而確保工件其余部分不受影響。

  為滿足齒輪淬火的特殊要求,埃馬克 Eldec 公司開發(fā)出 SDF(同步雙頻感應(yīng)加熱)技術(shù)。通過(guò)對(duì)齒頂與齒底均勻加熱,達(dá)到感應(yīng)淬火工藝要求的輪廓一致性。由于底部離感應(yīng)器距離較遠(yuǎn),如果對(duì)其頂部與底部應(yīng)用相同頻率的工藝,就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的熱曲線。而 SDF 工藝采用不同頻率對(duì)齒頂與齒底進(jìn)行加熱,這正是 SDF 工藝的價(jià)值所在。換句話說(shuō),SDF 方案的特點(diǎn)就是,兩種不同的頻率/功率密度,同時(shí)對(duì)所需硬化的整個(gè)部位進(jìn)行加熱。由 Eldec 提供的“同步雙頻電源”,可確保 MF 與 HF 部分產(chǎn)生不同輸出,保證齒輪頂部與底部有相同的加熱深度與溫度。

  Eldec 公司淬火加熱系統(tǒng)生產(chǎn)小組 Christian Krause 博士強(qiáng)調(diào),“但是,只使用一個(gè)頻率的感應(yīng)也有其合理性。針對(duì)硬化要求,沒(méi)有任何現(xiàn)成的解決方案。每個(gè)工件都不同,需區(qū)別對(duì)待。對(duì)于模數(shù)為 1 的齒輪件,通常一個(gè)頻率的感應(yīng)就足夠了;然而模數(shù)在 2-5 之間的齒輪件,可以但不完全需要采用 SDF 方法進(jìn)行處理。電源及感應(yīng)器的使用完全取決于所需的硬化輪廓配置,并根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品量身定做。提供個(gè)性化解決方案,取得最佳硬度,是 Eldec 多年以來(lái)的最大優(yōu)勢(shì)。”

  工業(yè)環(huán)境下的淬火工藝 — MIND 模塊化淬火機(jī)床

  為滿足工業(yè)化批量生產(chǎn)零部件的特殊要求,Eldec 開發(fā)出 MIND 淬火系統(tǒng)。Krause 博士解釋道:“MIND 系統(tǒng)采用了模塊化理念,每個(gè)系統(tǒng)都可根據(jù)特殊應(yīng)用進(jìn)行定制。系統(tǒng)有三個(gè)重要的組件:含加工區(qū)及感應(yīng)器的機(jī)座、電源以及冷卻系統(tǒng)。在 eldec,每個(gè)部件,從能源到感應(yīng)器,都是內(nèi)部生產(chǎn),對(duì)此我們深感自豪。感應(yīng)器、電源、冷卻系統(tǒng),總之,每個(gè) MIND 系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)量身打造,不但帶給你最佳的、持久的硬化效果,而且也體現(xiàn)了最高水準(zhǔn)的完整的工藝。”此外,機(jī)器占地較小,并且能夠適用于各種自動(dòng)化系統(tǒng),這說(shuō)明 MIND 淬火系統(tǒng)已經(jīng)可以應(yīng)用于生產(chǎn)線。根據(jù)不同要求,該系統(tǒng)能夠保持 5-15 秒的循環(huán)時(shí)間。

  Eldec 公司的 MIND 淬火系統(tǒng)滿足了行業(yè)需求。整個(gè)淬火過(guò)程能夠完全自動(dòng)化,可以輕松地整合進(jìn)生產(chǎn)線。與傳統(tǒng)淬火工藝相比,其優(yōu)勢(shì)顯而易見。Krause 博士強(qiáng)調(diào):“我們?cè)陂_發(fā)感應(yīng)淬火時(shí)就注重一致性,可以說(shuō),我們的MIND系統(tǒng),是工業(yè)化批量生產(chǎn)最佳、最靈活的淬火系統(tǒng)。最佳的建議和服務(wù)以及定制技術(shù)的組合是eldec的動(dòng)力。我們很自豪的說(shuō),我們總能應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)和滿足行業(yè)需求。”

  Eldec淬火系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì):

  · 精準(zhǔn)、高精度輪廓的齒輪與渦輪淬火技術(shù)

  · 模塊化系統(tǒng)、個(gè)性化方案

  · 完美整合至現(xiàn)有生產(chǎn)線

  · 循環(huán)周期 5-15 秒

  · 最高生產(chǎn)率、低能耗、占地小

  · 最高品質(zhì)的零部件以及完整工藝

  

 

  圖1:Eldec MIND:模塊化淬火系統(tǒng)應(yīng)用于卡盤零部件以及直徑達(dá) 1200 mm的軸類件生產(chǎn)。

  

 

  圖2:MIND 750 齒輪淬火技術(shù)應(yīng)用,淬火時(shí)間通常在幾微秒至幾秒之間。循環(huán)時(shí)間可輕松保持在 5-15 秒。感應(yīng)淬火工藝使用 5-3000kw 單/雙頻電源。

  

 

  圖3:手動(dòng)或自動(dòng)(如機(jī)器人)將工件裝進(jìn)系統(tǒng)分度臺(tái)。根據(jù)不同工件,后續(xù)加熱過(guò)程在 100 微秒至幾秒時(shí)間內(nèi)達(dá)到過(guò)渡溫度。淬火之后在同一工位或同周期時(shí)間回火。

  

 

  圖4:與表面淬火工藝相比,采用感應(yīng)淬火,材料彎曲更少,但要視加熱時(shí)間與零部件的幾何形狀而定。

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