隨著中國市場經濟的日臻完善，未來依靠機遇獲得的“機會市場”不可持續，取而代之的必然是擁有創新能力和創造能力的“能力市場”;是靠通過智力、合作、創造相結合來追求品質和效益為內涵的發展模式。而盛瑞的8AT項目正是靠著“德國設計、英國技術、韓國裝備、中國團隊”這種“以我為主，整合全球優秀資源為我所用”的走產學研用自主創新、原始創造的發展模式，使盛瑞傳動從一家經營發動機配件的民營企業發展到如今站在中國甚至世界變速器行業前沿的代表企業。
面對中國自動變速器進口仍然占相當數量，國外公司掌控著國內產業真正進程并且持續擴張的背景，盛瑞8AT的即將產業化，無疑向業界及競爭對手說明了中國企業在掌握核心技術領域可以擁有話語權，我們不僅在航空航天領域能夠做出驕人業績，在自動變速器領域也能。當然，盛瑞8AT的跨越式發展離不開像江鈴、海馬等國內整車企業的大力支持，也正是這種產業鏈上的真誠、踏實、合作，吸引了像廣汽、華晨、長豐、華泰、力帆等越來越多整車企業的廣泛關注和參與。我們相信，只要整車企業給予像盛瑞傳動這樣的國內自動變速器企業更多的包容、機會、幫助和扶持，我們定能趕超世界領先水平!
一流的產品需要一流的配套供應商為之服務，8AT在選擇配套供應商方面也有嚴格的要求。整個8AT產業鏈的打造，從一開始就圍繞著“統一標準、統一思想、統一行動”這三個統一，從而保證了產品質量和工作效率。
中華民族是勤勞、勇敢、智慧的民族，中國的企業不缺乏擁有“亮劍”精神的企業家，中國的民營企業更不缺乏敢于承擔行業責任的代表。面對中國自動變速器產業的技術現狀，正是有像劉祥伍董事長這樣具有敏銳、大膽、果斷的氣魄的民營企業家，才使得國外公司用幾十年才能完成的事情，我們只用了6年的時間。正如劉董事長所講：“自己挑戰自己，剛開始公司上8AT項目的時候是公司的事情，現如今做著做著就是行業的事情、國家的事情”。
此次會議恰逢“十八屆三中全會”召開前夕，在國家大力倡導做“創新型國家、創新型企業、創新型人才”的戰略指引下，有像盛瑞傳動這樣掌握變速器產業化核心技術的代表企業，我們的汽車強國之夢定能早日實現!
莫為轉型路艱難，未來碩果倍還人!