隨著國家新能源汽車財富十二五發展籌劃的出臺，國內掀起了新能源汽車財富發展飛騰，而新能源電池作為新能源汽車的“心臟”，無疑成為新能源汽車更好更快發展的關鍵所在。與時同時，天能集團作為我國新能源汽車動力電池開始財富化、產品線最全、產銷量最大的企業，在助推新能源汽車更好更快發展方面起著舉足輕足的引領傳染感動。
發展新能源汽車不單要靠核心技能的進步，還要在商業情勢方面積極立異。2010年10月天能與國家電網合作，在浙江金華共同創建電動汽車電池變更處事公司，特意負責供應電動汽車標準動力電池的租賃、充電、快速變更、回收再生等一條龍商業化處事，為新能源汽車樹范運轉積極鋪路搭橋。同時，天能集團還投入大量人力、物力分別在山東、河北、河南、浙江、江蘇等新能源汽車發展重點地區設立特意的辦事處，第一時間收集市場素材和行業發展動態，派遣專人對售后市場進行監管，負責對進入市場電池的保養、庇護等各種處事。
新能源汽車之所以新，就在于它的動力系統之“新”，在新能源汽車中，傳統汽車產品最核心的部件——內燃機，將被電池能源系統所更換。如果說內燃機是傳統汽車的心臟，那么電池能源系統則是新能源汽車的心臟。電池能源系統不單是新能源汽車的技能核心，更占據了整車成本的40--50%以上，是整車的最大利益所在，所以電池能源系統是新能源汽車財富發展的重中之重。只需掌控了電池能源系統的核心技能，才算真正具備了新能源汽車的核心技能。前不久國務院推出的七大計策性新興財富籌劃中，大白指出新能源汽車財富發展的重點，是要加快高性能動力電池、電機等關鍵零部件和材料核心技能研發及推廣操縱，組成財富化體系。
核心技能從來都是汽車行業發展的根柢。上世紀80年月，正是由于缺乏核心技能，我國汽車行業才有了以市場換技能的慘痛經歷。此次新能源汽車的發展，對我國的汽車財富來說，不啻為一次借新能源汽車的“彎道機遇”，實現對海內汽車品牌的一次徹底意義上全面趕超。在此過程中，民族動力電池財富的告急性不言而喻。天能集團作為中國最大的動力電池建造商和中國電池財產十強榜首企業，當仁不讓地扛起引領民族新能源汽車動力電池核心技能立異進步的大旗。
隨著國家新能源汽車財富十二五發展籌劃的出臺，國內掀起了新能源汽車財富發展飛騰，而新能源電池作為新能源汽車的“心臟”，無疑成為新能源汽車更好更快發展的關鍵所在。與時同時，天能集團作為我國新能源汽車動力電池開始財富化、產品線最全、產銷量最大的企業，在助推新能源汽車更好更快發展方面起著舉足輕足的引領傳染感動。
新能源汽車之所以新，就在于它的動力系統之“新”，在新能源汽車中，傳統汽車產品最核心的部件——內燃機，將被電池能源系統所更換。如果說內燃機是傳統汽車的心臟，那么電池能源系統則是新能源汽車的心臟。電池能源系統不單是新能源汽車的技能核心，更占據了整車成本的40--50%以上，是整車的最大利益所在，所以電池能源系統是新能源汽車財富發展的重中之重。只需掌控了電池能源系統的核心技能，才算真正具備了新能源汽車的核心技能。前不久國務院推出的七大計策性新興財富籌劃中，大白指出新能源汽車財富發展的重點，是要加快高性能動力電池、電機等關鍵零部件和材料核心技能研發及推廣操縱，組成財富化體系。
核心技能從來都是汽車行業發展的根柢。上世紀80年月，正是由于缺乏核心技能，我國汽車行業才有了以市場換技能的慘痛經歷。此次新能源汽車的發展，對我國的汽車財富來說，不啻為一次借新能源汽車的“彎道機遇”，實現對海內汽車品牌的一次徹底意義上全面趕超。在此過程中，民族動力電池財富的告急性不言而喻。天能集團作為中國最大的動力電池建造商和中國電池財產十強榜首企業，當仁不讓地扛起引領民族新能源汽車動力電池核心技能立異進步的大旗。
憑借在傳統動力電池的技能積累，和對新能源電動汽車財富發展前景的灰心預期，近年來天能集團全面鞭策電動汽車電池研發和建造，告成斥地出多個規格型號的電動汽車新型動力電池，具備浙江長興、江蘇沭陽兩大新能源動力電池生產基地和行業起頭進的進口生產線，在行業內率先經過進程國家勢力巨頭檢測機構認證。據了解，目前，天能投放市場的電動汽車電池緊張是天能博士后事變坐最新研制的天能硅膠蓄電池，也是天能集團新能源汽車電池率先實現財富化發展的拳頭產品，不論是安全性、可靠性，還是能量密度，循環使用壽命等緊張技能方針，均走在國內同行業火線。
在大力發展稀土硅膠新能源汽車蓄電池的同時，天能集團與哈爾濱財產大學合作，積極進行鉛酸“超級電池”的研發。超級電池的生命周期高達2000次，起碼是傳統鉛酸電池的四倍，更高于目前動力混合車使用的鎳氫電池。它的功率比傳統電池起碼跨越跨過一半，能量密度由每公斤30-40瓦時增至60-80瓦時，逼近鋰電池的技能方針。它的價格將比鎳氫電池低七成，可望將動力混合車造價拉低2000美元。此外，超級電池能在車輛加速快速供電，煞車時汲取電力，特別適當混合動力車。總的來說，超級電池一方面有鋰電池高能量密度的利益，一方面又有鉛酸電池低成本與性能穩定的優勢，將成為未來電動汽車電池的主力軍。
除高興發展硅膠電池和鉛酸超級電池外，天能集團還積極拓展鋰電池新能源汽車電池范圍。天能集團自主研發的電動汽車用磷酸鐵鋰電池，搭載純電動汽車在一次充電的環境下可行駛200KM，最高時速可達80KM/h，循環壽命可達1500次。天能電動汽車用(EV)高性能動力型磷酸鐵鋰離子電池財富假名目被列為國家火炬操持款式。
憑借著在動力電池核心技能方面的立異打破和商業情勢立異的積極試探，天能電池成為了國內外新能源汽車廠商的最理想、最信賴的首選合作伙伴。目前，天能電池已與奇瑞、上汽等100多家大客戶結成計策合作伙伴關系，并成為上海世博會處事車輛首選供應電池。前不久，工信部公布了國家第一批12家新能源汽車送樣廠商，其中有10家新能源汽車生產廠商是天能集團的計策合作伙伴。遏制2012年6月，天能新能源汽車電池銷量告成打破億元大關，同比增長244%，市場份額占據行業70%以上，成為中國新能源汽車動力電池名副其實的行業俊和第一品牌。
在天能集團的引領和帶動下，國內風帆、駱駝、超威電池等傳統鉛酸蓄電池生產建造企業也紛紛發力，向電動汽車電池范圍進軍，掀起了新能源汽車電池發展的飛騰。