拖拉機更新
所有拖拉機的駕駛室內(nèi)都添加了一個新的右側(cè)角柱顯示器。顯示屏具有數(shù)字讀數(shù)和插圖區(qū)域，以幫助確保這些拖拉機能夠利用可用的高級功能。約翰迪爾 CommandView 4 駕駛室還可以使用工廠安裝的后窗著色裝置。
對于 2024 年車型，9RT 兩履帶拖拉機型號額外增加了 20 馬力。農(nóng)民現(xiàn)在可以選擇 9RT 490、9RT 540 或 9RT 590。
對于馬鈴薯、甜菜和蔬菜種植者，約翰迪爾為其 8RX 四履帶拖拉機系列增加了更寬的履帶間距選項。其中包括 132、136、144 或 152 英寸寬的軌道間距。更寬的間距與 16.5 英寸、18 英寸、24 英寸和 30 英寸履帶寬度以及約翰迪爾肥料罐兼容。
這些新車型配備了中央輪胎充氣系統(tǒng)(CTS)，使操作員能夠輕松地為道路行駛時的輪胎充氣，并在野外作業(yè)時輕松放氣。
為自動駕駛做準備
8 和 9 系列提供自主準備包，以確保這些拖拉機擁有未來自主運行所需的組件。
這包括正確的傳輸和可視性包、實施以太網(wǎng)、330 安培交流發(fā)電機和其他附加硬件，John Deere 營銷經(jīng)理 Ryan Jardon 表示可能需要更多組件，但自主準備包為這些拖拉機配備了重要的已知自主組件，以減少未來當自主變得更廣泛時可能需要的組件。
約翰迪爾添加了工廠安裝的機具以太網(wǎng)選項，以幫助實現(xiàn)拖拉機和機具之間的高帶寬通信。
約翰迪爾公司產(chǎn)品營銷經(jīng)理道格·費爾特 (Doug Felter) 表示，對于自動駕駛來說，這是一個至關(guān)重要的部分，因為他們需要使用大量數(shù)據(jù)來進行障礙物檢測。新的 ExactShot 將需要使用以太網(wǎng)，以及即將推出的其他一些播種機技術(shù)。
雖然這些拖拉機是專門為未來的自動駕駛而設(shè)計的，但它們并不是約翰迪爾產(chǎn)品線中唯一能夠利用該技術(shù)的車型。
Felter 表示，完全自動化的時間表仍不清楚，監(jiān)管障礙以及技術(shù)本身的一些微調(diào)阻礙了完全商業(yè)化。與此同時，約翰迪爾可能會繼續(xù)準備其未來的自動化設(shè)備。
新技術(shù)可選擇
約翰迪爾推出了新的 G5 Universal 顯示器和新的 JDLink M 調(diào)制解調(diào)器，并宣布推出 StarFire 7000 Universal 接收器作為售后選項。
新型 G5 通用顯示屏的尺寸增大了 35%，1080p 高清屏幕的處理能力是之前約翰迪爾顯示屏的三倍。它有兩種配置：配備 10.1 英寸顯示屏的 G5 和配備 12.8 英寸顯示屏的 G5Plus。G5Plus 在基本購買中包括 AutoTrac、文檔和區(qū)段控制。提供 G5 高級套件，包括 AutoTrac 轉(zhuǎn)彎自動化、AutoPath、機器同步和現(xiàn)場數(shù)據(jù)共享。
StarFire 7000 接收器于 2022 年發(fā)布，但現(xiàn)在首次作為售后選項提供。這使得用戶可以將 StarFire 7000 通用套件添加到他們的設(shè)備中，以通過 StarFire 更新改進功能，或者更換過時的 GPS 接收器。
“JDLink M 調(diào)制解調(diào)器在設(shè)計時考慮了傳統(tǒng)設(shè)備、混合車隊和支持車輛，”John Deere 營銷經(jīng)理 Ryan Stien 說道，“我們的目標是確保每個客戶都能從連接提供的價值中受益。”
新的 JDLink M 調(diào)制解調(diào)器可以安裝在約翰迪爾或其他品牌的設(shè)備上，以幫助記錄機器和工作數(shù)據(jù)，并使這些機器的數(shù)據(jù)傳輸更加容易。