日前，二重承接的南京升斗機械工程有限公司為一重生產的3500軋機主減速箱中焊接齒輪成功完成滲碳淬火。

　　滲碳淬火焊接齒輪產品結構輕，能夠極大降低齒輪箱重量，是今后齒輪箱結構改進的一個方向，但焊接齒輪在滲碳淬火時存在焊縫處開裂、齒輪變形異常等風險。自2008年以來，二重開始焊接齒輪滲碳淬火研制工作，從最初直徑芰1220mm焊接齒輪試驗件，到浙江永杰項目和寧夏巨科項目中直徑芰2000mm和芰2300mm的焊接齒輪產品件滲碳淬火一次成功，截至目前，二重已掌握了焊接齒輪滲碳淬火的熱處理核心技術。此件3500軋機主減速箱滲碳淬火焊接齒輪直徑達到芰3350mm，單重達18.5噸，是二重滲碳淬火齒輪中直徑最大的。