3月16日，根據國務院國資委下發《關于印發創建世界一流示范企業和專精特新示范企業名單的通知》，經過企業申報、專家評審、征求意見等環節，包括一汽解放汽車有限公司在內的200家企業入選“創建世界一流專精特新示范企業”名單。
這是繼2018年11家中央企業創建世界一流示范企業工作取得積極成效的基礎上，國務院國資委再次發布的新示范企業名單，不僅彰顯了國家層面努力打造一批產品卓越、品牌卓著、創新領先、治理現代的世界一流企業以及專業突出、創新驅動、管理精益、特色明顯的世界一流專精特新企業的決心，對于入選企業而言更是一種認可、一項榮譽與一份責任。
持續性優勢夯實“專精特新”基礎
為全面貫徹黨的二十大精神，深入落實黨中央、國務院關于加快建設世界一流企業的決策部署，國務院國資委組織中央企業和地方國資委同步開展創建世界一流示范企業和專精特新示范企業“雙示范”行動，共有七家國企入選創建世界一流示范企業，200家央地國企入選創建世界一流專精特新示范企業。
國家評選“專精特新”企業，意在推動國企、央企完善創新體系、增強創新能力、激發創新活力，促進產業鏈創新鏈深度融合，提升國企、央企原創技術需求牽引、源頭供給、資源配置、轉化應用能力，打造原創技術策源地，同時也為國企、央企的深化改革提供方向指引。而汽車是國民經濟的支柱性產業，一汽解放又在商用車領域具有一貫的持續性優勢，入選也在預料之中。
近年來，作為中國商用車行業的領航者，一汽解放始終秉承“自主發展、開放合作”的方針，將創新作為發展的第一動力，堅持創新變革雙輪驅動，掌握關鍵核心技術，打造產品核心競爭優勢，“解放”品牌價值達1078億元，連續11年蟬聯商用車行業榜首。
一汽解放堅持“研發一代、生產一代、儲備一代”，對標歐洲技術標準，加快換代產品研發和投放，形成了輕中重及客車產品全新格局，推進傳統車、新能源車、智能網聯車全面發展。在傳統車方面，一汽解放精準研判市場趨勢、緊盯客戶需求，打造出J7、鷹途、J6V等13個整車平臺，2022年7月，J7牽引車成為中國首款通過歐盟WVTA認證的重卡產品，敲開了準入標準最為嚴苛的歐洲市場大門;在新能源方面，推出JH6純電動牽引車、J6L燃料電池載貨車、J6P混合動力牽引車等新能源產品，傾力打造清潔高效的純電動、混合動力、氫燃料電池車輛產品組合;在智能車方面，2022年面向高速干線場景發布量產級J6V_L2+和J6V超級卡車，面向港口、環衛、口岸等場景打造多款L4級智能專用產品，走在國際領先行列。
創新基因專攻“卡脖子”難題
技術創新是發展的靈魂。中央企業作為國家科技創新的主力軍，必須緊緊牽住核心技術自主創新這個“牛鼻子”，抓緊突破前沿技術和關鍵核心技術。
國務院國資委黨委書記、主任張玉卓在2023年年初召開的國新辦新聞發布會上談到央企科技創新時提到：“中央企業在破解‘卡脖子’技術難題方面，還有很大的潛力。面向未來，國資委將準確把握中央企業在我國科技創新全局中的戰略地位，鞏固優勢、補上短板、緊跟前沿，強化企業科技創新主體地位，著力打造創新型國有企業。”
落至具體任務，他指出，央企要在三個方面著力，分別是在“卡脖子”關鍵核心技術攻關上不斷實現新突破;在提高科技研發投入產出效率上不斷實現新突破;在增強創新體系效能上不斷實現新突破。
事實上，作為汽車行業極具代表性的中央企業，一汽解放一直在上述三點上不懈努力。長期以來，一汽解放構建了從前瞻技術、發動機、變速器、車橋到整車的中國最為強大和完整的自主研發體系，擁有科技創新、精益設計、性能開發，試制驗證、試驗驗證五大核心能力，打造了低碳化、信息化、智能化、電動化、高品質即“四化一高”五大技術平臺，并以長春為全球研發總部，形成了“四國九地”的全球研發布局。聚焦重點領域關鍵卡點，一汽解放先后攻克電液轉向系統及電控氣制動系統、集成后處理器總成設計開發、港口車自動駕駛等多項卡脖子技術，有效提升產品自主可控程度，先后榮獲國家科技進步二等獎、中國汽車工業科技進步一等獎等多項榮譽。
一汽解放始終將變革作為企業發展重要驅動力，大力推進企業體制機制改革，2017年以來，聚焦客戶滿意和商業成功，公司引入世界領先的IPD管理實踐和開發模式，啟動流程化組織建設，組建產品線，傳遞經營壓力，打造優秀的管理體系，目前，本部中重型車產品線、青島中重型車產品線和輕型車產品線已正式落地運營。2020年，一汽解放成功重組上市，三年來，積極推進現代企業治理，市值穩居A股商用車上市公司首位。2022年，一汽解放改革成效得到國資委高度評價，獲評“國有企業公司治理示范企業”。
“世界一流”使命在肩矢志不渝
與國家政策思路不謀而合，一汽解放早已定下“中國第一、世界一流”的戰略目標。在“解放出車65周年慶典暨解放智慧動力域品牌發布會”期間，一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰明確表示，在“十三五”，解放已經實現“中國第一”目標，在“十四五”，解放要完成“中國絕對第一，進入世界一流”新目標。
胡漢杰曾給出“世界一流”的清晰定義：一是全球產銷量一定規模;二是要在中國以外的一些細分市場占據一定份額;三是要有高水平的盈利能力;四是要在全球市場擁有一定品牌認知度。
在規模和盈利能力兩個維度，一汽解放已經具備世界一流的能力，那么開拓國際市場和打響品牌將成為一汽解放的重要戰場。據了解，在十四五期間，解放將分兩條路走向國際化：一方面認真研究海外區域需求，打造區域專屬高可靠產品，滿足海外客戶的本土化和定制化需求;另一方面，持續探索并布局發達市場，尤其是歐洲市場，通過多種方式和手段拓展海外市場。
塑造品牌價值方面，在不久前舉辦的一汽解放商務年會上，一汽解放總經理、黨委副書記吳碧磊也談及，一汽解放以成為“中國第一 世界一流”的智慧交通運輸解決方案提供者為轉型目標，過去幾年，不斷創新體制機制，在行業率先實施新業態布局。接下來，解放要繼續根據客戶的核心訴求、需求痛點，找到自己差異化競爭力，為客戶創造價值進而提升解放的品牌價值。
業內專家在接受《中國汽車報》記者采訪時表示，入選“創建世界一流專精特新示范企業”，意味著企業要在行業內處于龍頭地位，是其他企業學習的榜樣，能引領行業向更高水平發展。解放是中國歷史最悠久的商用車品牌，占據較大的市場份額，擁有豐富的技術積累和先進的生產環境，以及良好的用戶口碑。此次入選對于解放來說會起到巨大的促進作用，讓解放在新的平臺繼續提高與前進。
一汽解放成功入選“創建世界一流專精特新示范企業”，不僅表明其在創新研發、規范治理、發展前景等方面得到國家的大力認可，同時也有利于促進其自主研發能力、品牌影響力的進一步提升，助力企業實現更高質量的發展，朝著“中國第一，世界一流”的戰略目標砥礪前行!