11月25日，公司自主研制的第四代風電安裝船用齒輪升降裝置獲中國船級社頒發的該類產品國內首張產品證書，這也是繼9月獲得國內首張齒輪升降裝置系列產品型式認可證書后，獲得的又一項國內第一認證。該證書的取得標志著由公司自主研制的國內首套第四代風電安裝船用齒輪升降裝置成功交付。

　　首套第四代風電安裝船用齒輪升降裝置共包含144臺升降單元，單臺升降單元最大靜態支持載荷646噸，額定提升載荷250噸。系統由升降單元和電器控制系統兩部分組成。該齒輪升降裝置應用在國內首艘第四代2000噸級海上風電安裝平臺“白鶴灘”號(圖片來自網絡)上。

　　公司進入海工市場以來，不滿足于造殼，立志打破國外壟斷，解決造芯的“卡脖子”難題，通過同屬中交集團F&G公司珠聯璧合協作，采用F&G市場+ZPMC設計制造的雙贏合作模式，實現了海上石油平臺核心配套件齒輪升降裝置的研制和應用，先后在港珠澳拋石整平船、“振海”系列鉆井平臺等系列產品上得到了良好應用。

　　近10年海工市場遭遇寒冬，但公司堅持技術積累，不斷發揮“造芯”能力和優勢，在齒輪升降裝置研制中獲得多項專利技術，不斷研發最新的制造工藝和技術，產品獲得了市場的廣泛認可，成功應用于NPCC生活平臺、阿聯酋鉆井平臺等多個工程船舶上。

　　2022年，在國家“雙碳”戰略驅動下，海上風電安裝市場需求猛增。得益于多年技術積累和制造優勢，公司收獲國內第四代風電安裝平臺齒輪升降裝置市場一半以上份額。已自主研制覆蓋當前風電安裝平臺市場用齒輪升降裝置系列產品，其中三種系列產品已獲CCS型式認可。“白鶴灘”號齒輪升降裝置的成功交付為后續產品陸續交付再添成功經驗。