從1956年中國(guó)一汽建成投產(chǎn)，拉開了中國(guó)現(xiàn)代汽車工業(yè)的大幕，如今整整60年過(guò)去了。這些年，不能否認(rèn)中國(guó)汽車工業(yè)和世界諸強(qiáng)依然差距較大，但也在快速地進(jìn)步著。
從早期大部分借鑒別人的技術(shù)，到如今越來(lái)越多的中國(guó)品牌車企注重原創(chuàng)設(shè)計(jì)、正向研發(fā)，這些都說(shuō)明，中國(guó)品牌在不斷地向前發(fā)展著。在變速器領(lǐng)域亦是如此，隨著國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)和制造工藝的不斷進(jìn)步，我國(guó)在手動(dòng)變速器方面已取得了較大進(jìn)步，但在自動(dòng)變速器的技術(shù)和發(fā)展路線上卻相對(duì)發(fā)展緩慢。對(duì)于今后變速器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車傳動(dòng)技術(shù)以及變速器對(duì)于節(jié)能減排的作用等，都息息相關(guān)。
而這一問題似乎即將被“盛瑞傳動(dòng)”打破，“盛瑞傳動(dòng)”完全掌握了自動(dòng)變速器正向研發(fā)能力，形成了從概念設(shè)計(jì)，到仿真分析、硬件設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)及匹配標(biāo)定，再到產(chǎn)業(yè)化的完整創(chuàng)新鏈條，具備了國(guó)際前沿自動(dòng)變速器技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力。自主研發(fā)的世界首款前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器(8AT)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，已批量投放市場(chǎng)，形成了年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力, 榮獲2016年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，目前，已升級(jí)為更高效、更平順、更可靠、更靜音、平臺(tái)化、模塊化的二代產(chǎn)品，形成了8AT兩驅(qū)、8AT四驅(qū)、啟停8AT、混動(dòng)變速器、13AT等系列化產(chǎn)品平臺(tái)，已發(fā)展成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車自動(dòng)變速器研發(fā)智造基地。
5月26日，由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的“龍?bào)幢?rdquo;世界十佳變速器評(píng)選專家團(tuán)走進(jìn)盛瑞傳動(dòng)技術(shù)交流活動(dòng)在山東濰坊隆重舉行。
在通過(guò)深入調(diào)研，了解盛瑞的生產(chǎn)制造、研發(fā)水平，并剖析企業(yè)發(fā)展脈絡(luò)后中國(guó)工程院院士李駿說(shuō)到，“今日之盛瑞，非昔日之盛瑞。”
的確，早在2007年，盛瑞進(jìn)軍汽車自動(dòng)變速器行業(yè)，開始自主研發(fā)世界首款前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器(8AT)。11年中，盛瑞累計(jì)投資10億元，成功實(shí)現(xiàn)8AT的穩(wěn)定投產(chǎn)。
2017年，盛瑞實(shí)現(xiàn)二代8AT升級(jí)換代和市場(chǎng)投放，產(chǎn)品品質(zhì)大幅度改善，客戶滿意度顯著提升。2018年，盛瑞又完成了更節(jié)油、更智能的三代8AT開發(fā)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與中國(guó)一汽等汽車企業(yè)的產(chǎn)品匹配。
研發(fā)方面，依托兩大國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，先后在德國(guó)、英國(guó)、北京、青島設(shè)立研發(fā)分中心，形成了"三國(guó)五地"的研發(fā)布局。
目前盛瑞現(xiàn)有AT研發(fā)人員210人，其中包括國(guó)家外專千人計(jì)劃專家、國(guó)家萬(wàn)人計(jì)劃專家、國(guó)家中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家、泰山學(xué)者、泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才、外籍高級(jí)專家及16名博士等。先后委派大批工程師，長(zhǎng)駐德國(guó)、英國(guó)、韓國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)、完善的流程和科學(xué)的管理，打造了一支具有國(guó)際化視野和水準(zhǔn)的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，搭建起從概念設(shè)計(jì)到仿真分析、硬件設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、匹配標(biāo)定、試驗(yàn)驗(yàn)證，再到產(chǎn)業(yè)化的完整創(chuàng)新鏈條，具備了國(guó)際前沿自動(dòng)變速器技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力，確保了創(chuàng)新與世界同步甚至引領(lǐng)世界。
盛瑞通過(guò)IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、軟件CMMI-3認(rèn)證，引入并實(shí)施德國(guó)大眾VDA質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系&OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格受控，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。在為客戶和用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品的同時(shí)，盛瑞還致力于為客戶和用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，培養(yǎng)了一支專業(yè)化的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，建立了完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍輻射全國(guó)各地。
盛瑞在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，打造了一支完整的自動(dòng)變速器零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵零部件均來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名品牌，零部件質(zhì)量過(guò)硬，供應(yīng)鏈布局合理，同時(shí)建成了國(guó)家首個(gè)自動(dòng)變速器配套產(chǎn)業(yè)園，目前已有10家配套企業(yè)簽約入園，5家投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，涵蓋了殼體、閥板、齒輪等核心零部件。隨著市場(chǎng)的提升，下一步，產(chǎn)業(yè)園布局也將逐步實(shí)現(xiàn)拓展，2020年實(shí)現(xiàn)百億級(jí)的AT產(chǎn)業(yè)基地。盛瑞致力于打造國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器行業(yè)共性技術(shù)研究中心和行業(yè)科技成果產(chǎn)業(yè)化、商品化、國(guó)際化推廣中心，使我國(guó)自動(dòng)變速器自主創(chuàng)新能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，躍居世界前列。
盛瑞傳動(dòng)股份有限公司董事長(zhǎng)劉祥伍說(shuō)道：“盛瑞未來(lái)將全力發(fā)揮‘三國(guó)五地’研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化協(xié)同優(yōu)勢(shì)，以現(xiàn)有AT產(chǎn)品能力提升為基礎(chǔ)，以汽車電驅(qū)動(dòng)為方向，實(shí)施縱向和橫向發(fā)展的兩大戰(zhàn)略”。2020年全面滿足中國(guó)汽車市場(chǎng)的多層次需求。
盛瑞始終堅(jiān)持打造百年企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，秉承“先做人，再做事，追求完美，永不滿足”的核心價(jià)值觀，以“客戶為中心，奮斗者為本，管理可持續(xù)”為宗旨，以“集百智而鑄入傳動(dòng)，惠大眾而通行天下”為發(fā)展愿景，以“讓世界更綠色，讓出行更順暢，為社會(huì)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)”為使命，勇于承擔(dān)新時(shí)代重?fù)?dān)，敢于挑戰(zhàn)世界技術(shù)高端，大力整合世界資源，不斷創(chuàng)新發(fā)展，全面提升盛瑞8AT品質(zhì)，聚力打造中國(guó)自動(dòng)變速器核心競(jìng)爭(zhēng)力，與所有整車企業(yè)、零部件企業(yè)密切合作，共享產(chǎn)品、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
《汽車年輪》認(rèn)為，自動(dòng)變速器歷來(lái)是汽車產(chǎn)業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。進(jìn)入理性調(diào)整期的中國(guó)汽車市場(chǎng)的顯著特征是基數(shù)大、增幅小、市場(chǎng)趨于成熟、結(jié)構(gòu)趨于合理，這些特征決定了未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必然是品牌與核心技術(shù)的本土化與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，自動(dòng)變速器將是這輪競(jìng)爭(zhēng)中最激烈的焦點(diǎn)之一。很明顯“盛瑞傳動(dòng)”贏得了先機(jī)，通過(guò)堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，準(zhǔn)確的把握住市場(chǎng)的方向，用實(shí)力做行業(yè)的引領(lǐng)者。
從早期大部分借鑒別人的技術(shù)，到如今越來(lái)越多的中國(guó)品牌車企注重原創(chuàng)設(shè)計(jì)、正向研發(fā)，這些都說(shuō)明，中國(guó)品牌在不斷地向前發(fā)展著。在變速器領(lǐng)域亦是如此，隨著國(guó)內(nèi)汽車技術(shù)和制造工藝的不斷進(jìn)步，我國(guó)在手動(dòng)變速器方面已取得了較大進(jìn)步，但在自動(dòng)變速器的技術(shù)和發(fā)展路線上卻相對(duì)發(fā)展緩慢。對(duì)于今后變速器技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車傳動(dòng)技術(shù)以及變速器對(duì)于節(jié)能減排的作用等，都息息相關(guān)。
而這一問題似乎即將被“盛瑞傳動(dòng)”打破，“盛瑞傳動(dòng)”完全掌握了自動(dòng)變速器正向研發(fā)能力，形成了從概念設(shè)計(jì)，到仿真分析、硬件設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)及匹配標(biāo)定，再到產(chǎn)業(yè)化的完整創(chuàng)新鏈條，具備了國(guó)際前沿自動(dòng)變速器技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力。自主研發(fā)的世界首款前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器(8AT)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，已批量投放市場(chǎng)，形成了年產(chǎn)25萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力, 榮獲2016年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，目前，已升級(jí)為更高效、更平順、更可靠、更靜音、平臺(tái)化、模塊化的二代產(chǎn)品，形成了8AT兩驅(qū)、8AT四驅(qū)、啟停8AT、混動(dòng)變速器、13AT等系列化產(chǎn)品平臺(tái)，已發(fā)展成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車自動(dòng)變速器研發(fā)智造基地。
5月26日，由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的“龍?bào)幢?rdquo;世界十佳變速器評(píng)選專家團(tuán)走進(jìn)盛瑞傳動(dòng)技術(shù)交流活動(dòng)在山東濰坊隆重舉行。
在通過(guò)深入調(diào)研，了解盛瑞的生產(chǎn)制造、研發(fā)水平，并剖析企業(yè)發(fā)展脈絡(luò)后中國(guó)工程院院士李駿說(shuō)到，“今日之盛瑞，非昔日之盛瑞。”
的確，早在2007年，盛瑞進(jìn)軍汽車自動(dòng)變速器行業(yè)，開始自主研發(fā)世界首款前置前驅(qū)8擋自動(dòng)變速器(8AT)。11年中，盛瑞累計(jì)投資10億元，成功實(shí)現(xiàn)8AT的穩(wěn)定投產(chǎn)。
2017年，盛瑞實(shí)現(xiàn)二代8AT升級(jí)換代和市場(chǎng)投放，產(chǎn)品品質(zhì)大幅度改善，客戶滿意度顯著提升。2018年，盛瑞又完成了更節(jié)油、更智能的三代8AT開發(fā)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與中國(guó)一汽等汽車企業(yè)的產(chǎn)品匹配。
研發(fā)方面，依托兩大國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，先后在德國(guó)、英國(guó)、北京、青島設(shè)立研發(fā)分中心，形成了"三國(guó)五地"的研發(fā)布局。
目前盛瑞現(xiàn)有AT研發(fā)人員210人，其中包括國(guó)家外專千人計(jì)劃專家、國(guó)家萬(wàn)人計(jì)劃專家、國(guó)家中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才、國(guó)家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家、泰山學(xué)者、泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才、外籍高級(jí)專家及16名博士等。先后委派大批工程師，長(zhǎng)駐德國(guó)、英國(guó)、韓國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)、完善的流程和科學(xué)的管理，打造了一支具有國(guó)際化視野和水準(zhǔn)的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，搭建起從概念設(shè)計(jì)到仿真分析、硬件設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)、匹配標(biāo)定、試驗(yàn)驗(yàn)證，再到產(chǎn)業(yè)化的完整創(chuàng)新鏈條，具備了國(guó)際前沿自動(dòng)變速器技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新能力，確保了創(chuàng)新與世界同步甚至引領(lǐng)世界。
盛瑞通過(guò)IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證、軟件CMMI-3認(rèn)證，引入并實(shí)施德國(guó)大眾VDA質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系&OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系，每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格受控，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。在為客戶和用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品的同時(shí)，盛瑞還致力于為客戶和用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，培養(yǎng)了一支專業(yè)化的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，建立了完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)范圍輻射全國(guó)各地。
盛瑞在產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，打造了一支完整的自動(dòng)變速器零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵零部件均來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名品牌，零部件質(zhì)量過(guò)硬，供應(yīng)鏈布局合理，同時(shí)建成了國(guó)家首個(gè)自動(dòng)變速器配套產(chǎn)業(yè)園，目前已有10家配套企業(yè)簽約入園，5家投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，涵蓋了殼體、閥板、齒輪等核心零部件。隨著市場(chǎng)的提升，下一步，產(chǎn)業(yè)園布局也將逐步實(shí)現(xiàn)拓展，2020年實(shí)現(xiàn)百億級(jí)的AT產(chǎn)業(yè)基地。盛瑞致力于打造國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器行業(yè)共性技術(shù)研究中心和行業(yè)科技成果產(chǎn)業(yè)化、商品化、國(guó)際化推廣中心，使我國(guó)自動(dòng)變速器自主創(chuàng)新能力達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，躍居世界前列。
盛瑞傳動(dòng)股份有限公司董事長(zhǎng)劉祥伍說(shuō)道：“盛瑞未來(lái)將全力發(fā)揮‘三國(guó)五地’研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化協(xié)同優(yōu)勢(shì)，以現(xiàn)有AT產(chǎn)品能力提升為基礎(chǔ)，以汽車電驅(qū)動(dòng)為方向，實(shí)施縱向和橫向發(fā)展的兩大戰(zhàn)略”。2020年全面滿足中國(guó)汽車市場(chǎng)的多層次需求。
盛瑞始終堅(jiān)持打造百年企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，秉承“先做人，再做事，追求完美，永不滿足”的核心價(jià)值觀，以“客戶為中心，奮斗者為本，管理可持續(xù)”為宗旨，以“集百智而鑄入傳動(dòng)，惠大眾而通行天下”為發(fā)展愿景，以“讓世界更綠色，讓出行更順暢，為社會(huì)提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)”為使命，勇于承擔(dān)新時(shí)代重?fù)?dān)，敢于挑戰(zhàn)世界技術(shù)高端，大力整合世界資源，不斷創(chuàng)新發(fā)展，全面提升盛瑞8AT品質(zhì)，聚力打造中國(guó)自動(dòng)變速器核心競(jìng)爭(zhēng)力，與所有整車企業(yè)、零部件企業(yè)密切合作，共享產(chǎn)品、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
《汽車年輪》認(rèn)為，自動(dòng)變速器歷來(lái)是汽車產(chǎn)業(yè)的兵家必爭(zhēng)之地。進(jìn)入理性調(diào)整期的中國(guó)汽車市場(chǎng)的顯著特征是基數(shù)大、增幅小、市場(chǎng)趨于成熟、結(jié)構(gòu)趨于合理，這些特征決定了未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)必然是品牌與核心技術(shù)的本土化與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)，自動(dòng)變速器將是這輪競(jìng)爭(zhēng)中最激烈的焦點(diǎn)之一。很明顯“盛瑞傳動(dòng)”贏得了先機(jī)，通過(guò)堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，準(zhǔn)確的把握住市場(chǎng)的方向，用實(shí)力做行業(yè)的引領(lǐng)者。