第六屆國際CTI中國論壇“汽車變速器、混合動力和電力驅動技術”將于2017年9月25日-27日在上海隆重開幕。屆時，來自世界各地的汽車行業(yè)專家和企業(yè)領導將齊聚一堂，在為期3天的論壇活動中，通過8個系列60場專業(yè)報告，以及7場主題報告進行深入的交流探討，并系統(tǒng)介紹和展示當前汽車變速器及新能源驅動領域內的最新技術和成果。
于此同時，“變速器展會”亦將與論壇同期召開。為此，眾多來自中國和國際的整車生產商、變速箱生產商及零配件供應商的高管們也將會親臨現(xiàn)場，并會就傳統(tǒng)和新能源驅動的戰(zhàn)略和方案、零部件以及研發(fā)工具的發(fā)展和未來進行深入探討和溝通。
中國大力發(fā)展電力驅動技術
2016年中國新能源汽車銷量達到五十萬輛，成為世界最大的插電式油電混合動力汽車與純電動汽車市場。新能源汽車可有效減少城市環(huán)境污染，降低石油進口量，因此得到中國政府的大力支持。國家也為此相繼出臺了相關政策和法規(guī)以推動和發(fā)展新能源汽車產業(yè)，力爭在2020年實現(xiàn)全國新能源汽車保有量五百萬輛的目標。
“中國是新能源汽車領域的最重要推動者。因此，受國家政策影響，2019年中國電動汽車的生產配額將得到進一步提升，且伴隨著越來越嚴格的限制排放政策，新能源汽車有望在中國獲得更加廣闊的發(fā)展。另外，在中國乃至全世界迅猛發(fā)展的自動化駕駛與聯(lián)網技術也為變速器與傳動系統(tǒng)技術的發(fā)展起到了積極的推動作用。”國際CTI論壇顧問委員會主席、德國布倫瑞克工業(yè)大學汽車工程技術研究院長(Technische Universität Braunschweig)Ferit Küçükay教授解釋說。
中國很重視新能源汽車的供應鏈系統(tǒng)化管理，包括電池技術、汽車電子部件與基礎設施網的建設。新能源汽車、自動化駕駛與智能交通系統(tǒng)是中國汽車政策的關注重點。伴隨著這個發(fā)展，今年論壇的重點是電動化及其發(fā)展，以及傳統(tǒng)驅動系統(tǒng)的繼續(xù)發(fā)展：
· DHT (Dedicated Hybrid Transmission): 目前市場上有哪些產品類型?
· 有哪些針對新能源汽車的新政策?這些政策對新能源汽車的發(fā)展會產生什么樣的影響?
· 如何提升成本效率?如何在降低成本的同時提高性能?
· 按需執(zhí)行系統(tǒng)與傳感器技術如何提供更好的應用體驗?
· DHT、AT、DCT、CVT、AMT：如何通過各類混合動力及電子驅動系統(tǒng)進一步提高動力系統(tǒng)效率?
· 優(yōu)化的傳動系統(tǒng)可以在動力性、舒適度及傳動效率方面提供哪些更多可能性?
交流學習及預測未來發(fā)展的絕佳平臺
CTI德國論壇被公認為世界汽車傳動領域最重要的盛會之一，每年在德國首都柏林隆重舉辦。CTI中國論壇作為CTI德國柏林論壇的姊妹盛會，憑借其高質量的專家講座、深度的中國市場分析和洞察、以及頂級專家和企業(yè)決策者的參與在業(yè)內也備受推崇和信賴。 “去年的CTI中國論壇在上海迎來了約570名與會者，今年預計將會有更多與會者。但我們不僅僅只重視參會人數(shù)的攀升，更注重論壇質量上的提高和突破。”CTI論壇中國執(zhí)行項目經理張謙先生說道。
去年的柏林論壇吸引了來自全世界近1300名參與者和130名展商。“從與會者的國籍分布到專家主題報告所涉及的專業(yè)領域，我們可以清晰地看到CTI論壇正越來越趨于國際化。通過在柏林、美國和中國三個論壇，促進了國際間的交流，對此我們感到非常的自豪，”歐洲、美國和中國 CTI 論壇的項目總監(jiān)Sylvia Zenzinger 女士介紹說，“特別是中國市場的快速發(fā)展一直在全球發(fā)揮著十分重要的作用，這讓我們更有信心將CTI中國論壇組織的更大、更好。”
本屆CTI中國論壇將在上海召開，主會日為期兩日。主會日前一天(9月25日)為介紹日。介紹日上，主辦方會對各種類型的變速器進行介紹和詳細講解，新人和初學者在這一天可以了解汽車變速箱和新能源驅動技術的基礎知識。
客戶評價:
“CTI論壇組織得非常好，為我們提供了很好的機會去了解市場前沿趨勢，建立商業(yè)聯(lián)系。”
Mario Koch, Continental
“CTI論壇使我們可以更深入地了解汽車傳動器領域的技術發(fā)展。”
David Latimer, Magnomatics
“為我們了解汽車工業(yè)未來的發(fā)展打開了一扇天窗。”
Giacomo Angelou, Mekiec Trading Shanghai