一、先后投資5億元全面提升硬實力
近年來，法士特不斷加大科技創新、產品研發投入力度，已先后投資5億元建立了國家級企業技術中心、國內一流的產品實驗室、單元和電磁屏蔽實驗室、試制中心和試車場，引進了德國、美國等大批世界領先研發、試制設備，為全力打造高科技、高性能汽車傳動系產品提供了有力支撐。
新產品、新工藝、新技術研發周期不斷縮短，每年都有數十種新產品通過省級鑒定并投放市場、目前新產品銷售額占企業銷售收入比例超過60%。在全力做好產品研發的同時，企業積極開展產學研合作項目，與清華大學、吉林大學、西安交通大學、西北工業大學等高校廣泛開展一系列前瞻性科研儲備項目、并承擔了國家“863”AMT自動變速器特大功率總成項目、“國家科技支撐計劃”商用車開聯式混合動力開發等多項重大科研項目、企業自主研發的16IS300變速器為未來匹配國產15升、16升發動機做好了技術儲備、以前瞻性思維站在了行業前列，在基礎研究、高頂尖技術攻關方面為國家做出了積極貢獻。目前，法士特已擁有專利252項，且百分百實現了產業化。
二、嚴控研發流程綜合降本
為強化科研績效管理，企業以“科學評估審稿立項、關注進程嚴抓節點、產權保護全程關注、跨域合作優化配置、信息手段強力支撐、對標國際全面升級”為原則，高度關注研發流程管控。公司組織專家組對所有預產項目從市場前景、技術路線、成本控制、節能環保、實施方案等進行全面評估、杜絕盲目立項、確保項目可行、確立項目關鍵節點、實施項目全程跟蹤，定期評估、及時糾錯扶偏，保證進度與質量。科技管理部門對項目和技術創新成果進行全程跟蹤，并及時申請專利，強化知識產權保護、同時企業鼓勵研發、制造、市場等各職能部門之間密切合作，聯合進行項目研發，以縮短信息傳遞周期、降低綜合成本、優化資源配置。
企業還專門制定了《知識產權戰略規劃》，將知識產權作為可持續發展和提升企業核心競爭力的重要手段，逐步將知識產權工作納入到技術研發、產品制造、市場銷售等全過程，重點保護成果，有效降低重要研發或專利侵權風險。
同時企業不斷加快信息化建設提升步代。建立了PLM/PDM等信息化研發平臺，在研發管理和技術水平等方面全面對標國際;建立了電子圖書館，并定期更新和完善數據，確保國內外競爭對手的專利信息檢索、統計、分析和發布更加快捷方便，技術員可隨時登錄內網查閱所需資料。目前，專利數據庫已經成為公司了解國內外行業技術動態的一扇窗口。
三、大力引進高端科技人才
人才是企業科技創新的首要戰略資源。近年來，法士特始終把科研隊伍建設和技術人才培養作為支撐企業長遠發展的重要發展戰略。為大力引進科技創新人才，企業采用寬帶薪酬體系。為科技人才提供具有行業競爭力的薪資水平。專門為廣大科技人員設計了管理和技術雙職業發展通道。一是以“研究室副主任、研究室主任、研究所副所長、研究所所長、研究院副院長、院長”為主體的管理崗位;二是為技術人員設立了“1-8級工程師”晉升通道，定期對業績突出者予以晉升，并在住房等福利待遇方面重點向科技人員傾斜，著力建立科學、高效、公平、公正的企業科技研發工作激勵體系。同時企業對優秀科技項目、做出突出貢獻的科技人員和團隊進行重獎。
四、加強國際戰略合作，趕超世界領先水平
在創新發展中，法士特不斷加快國際戰略發展步伐。先后與世界500強企業美國卡特彼勒公司、伊頓公司、德國威伯科公司、英國殼牌公司等多家跨國公司建立了長期戰略合作關系。目前法士特與卡特彼勒公司合資組建的西安雙特智能傳動有限公司(中方控股)已尼成規模生產能力。其主導產品PC6AI40、PC5A130系列產品國產化已經完成30%;PC6A210、PC6A250系列產品國產化率已經完成36%。其中，PC6A系列液力自動變速器已成功配套陜汽、東風、一汽、宇通、金龍、臨沃重機等重型車、大客車和礦用特種車領域，備受用戶好評。該系列產品具有可靠性高、操作便捷、扭矩質量比大、燃油經濟性好、維護保養便捷、成本低等優勢、填補了國內重型AT生產空白，打破了目前國內重型液力自動變速器完全依賴進口中的被動書面，為我國重型商用車輛伯安全性、可靠性、舒適性、環保性提供了最新優化配置，未來市場發展前景廣闊。
企業與德國威伯科公司強強聯合打造的AMT自動變速器已批量投放市場，積極搶占了市場制高點;與英國殼牌公司聯合研發的“殼-法”變速器專用潤滑油成功推向市場，備受用戶青睞。
今年7月份，法士特與世界500強企業美國伊頓公司合資成立了法士特伊頓(西安)動力傳動系統有限責任公司(中方控股)，雙方聯合打造商用車、客車等領域離合器高端產品，全力推動我國汽車零部件產業升級。目前，法士特還正在與多家跨國公司繼續洽淡汽車傳動領域的其他合作項目，全面拓展全球化、多元化、高端化發展新領域。
在鞏固和擴大國內重型卡車、大客車等傳動領域市場的同時，法士特全面優化海外市場布局，加速進軍全球化采購配套體系。今年10月初，法士特獨資建立的首家海外工廠——法士特汽車傳動(泰國)有限公司建成投產。該項目成為泰國第一家商用車變速器生產企業和沃爾沃泰國工廠全球唯一指定的變速器供應商，并在未來發展中輻射東南亞等數十個國家和地區，備受國際市場和用戶關注。
五、提質增效對標國際，推動產業優化升級
瞄準世界前沿技術，超越世界先進水平，這不僅是法士特多年來始終堅持的發展戰略，更是企業牢牢把握市場發展主動權的制勝法寶。目前，企業自主研發的S系列變速器、液力自動變速器、串并聞液力緩速器、特大功率重型汽車變速器、取力器、減速機等新產品代表了國內傳動系領域的最高水平和未來發展方向。尤其是企業按照歐美國際標準、采用全新技術設計研發的S系列變速器新產品。其各項性能指標超預期，該產品在空載情況下，檢測噪音在60多分貝，加載時保持在31分貝以下，可與國際同類產品相媲美，其關鍵核心技術已達到國際領先水平。其中，S16檔變速產品已成功配套山西大運、一汽青島、陜重汽等多款車型 ;S6檔、S9檔已進入實驗最后階段，可提供用戶試車改裝;S12檔已進入首輪實驗，各項工作進展順利。該系列產品批量化、市場化后將推動法士特再次實現質的飛躍，為企業全面進軍國際市場、實現全球化發展提供強頸動力。
在做好汽車變速器創新研發的同進，多年來法士特始終緊盯世界緩速器研發制造前沿技術，充分發揮企業科技創新優勢，先后研發試制了一系列具有完全自主知識產權的串、并聯液力緩速器、其中FM400B型液力緩器已批量投放市場，增補了國內重卡市場該項技術空白，站在了行業最前端。以FM400B型為代表的法士特液力緩速器具有單位制動力矩和制動功率大，制動力不衰退;制動柔和、無沖擊;可長時間工作，無熱衰退;結構緊湊、重量輕，整車舒適性好;軸向尺寸短，便于安裝、維修維護方便等領先優勢，關鍵核心技術已達到國際領先水平。目前已廣泛匹配于江淮、陜汽、金龍等國內數十家卡車、客車領域，其安全有效的制動性能和經濟性受到用戶高度評價。
六、加快產品結構優化調整，積極搶占市場制高點
在實施自主創新戰略中，法士特不斷加快市場結構優化調整步伐。密切跟蹤全球汽車前沿技術，汽車變速器產品在4檔-24檔市場領域實現了全方位覆蓋，廣泛匹配于輸入扭矩400-3000牛米之間的重型車、大客車、中輕型卡車、工程用車、礦用車和低速貨車等領域;產品市場已由單一的變速器領域拓展到了液力緩速器、離合器、取力器、減速機等多個傳動系領域。同時，企業不斷加快技術高端化、產品自動化、市場多元化、節能環保化、對標國際化發展步伐，積極引領行業發展。按照國家節能減排要求，法士特自主研發推出的16檔、12檔、小8檔、小小8檔、6DS、AT、AMT變速器產品以及一系列采用輕量化設計的變速器新產品在品牌效應、質量性能、節能環保等方面具有明顯競爭優勢，迅速搶占了市場制高點。尤其是輕量化系列變速產品，單合最大減輕重量達198公斤，減重比例30%。為整車實現輕量化和節能化改進提供了最新優化配置。
七、積極參與國家行業標準制定
近年來，法士特集團先后率先參與了QC/T29063\4《汽車機械式變速器總成技術條件(重型)》等十余項行業標準的修訂工作。日前，法士特正在牽頭組織液力緩速器、取力器等產品標準制定和修訂工作，為企業創新發展、科學發展、長遠發展提供了科技知識儲備和成功經驗。